实时路况接收机/导航引擎技术 任我游1450T导航仪试用
TMC实时路况导航是近来GPS最火热的功能,当然也是最为实用的功能,不但能够帮助用户了解目前交通堵塞情况,还能使GPS调整出正确迅速的行进路线,可以说是应对大城市堵车的最有力武器,不过目前配备这一功能的便携导航仪产品并不多见,任我游1450T就是其中之一。
任我游1450T评测
任我游1450T是合众思壮公司最近推出一款具备TMC实时路况功能的便携车载GPS,采用MINISun3.0导航引擎技术,在导航细节方面更加贴近用户体验,而实时路况方面1450T采用的是FM接收发式,不像GPRS需要支付流量费用,节省了使用消耗。
传统沉稳的外观
任我游1450T在外观上贯彻了今年的风格,沉稳厚实的风格,算是相当朴素大方,配置方面也没有太多改动,不过增加了实时路况接收机。
任我游今年传统的纸质包装
正面黑色光滑边框
背面磨砂素质外壳,起到一定的防滑作用
侧面显得比较宽大,做工相当扎实
开关键为银色,按键的键程比较短
支架部分相当小巧,比较容易携带
本次重点,新增FM实时路况接收器
接收机型号UTR-101
一贯简洁的操作系统
任我游在系统上并没有过分强调多媒体应用,而是以纯粹的导航功能为卖点,这与众多国际品牌GPS大致相同,操作上尽量强调简洁的操作方式,不需要指点笔,而是直接用手进行点击,方便了行车中使用。
主菜单:两个简单的选项
支持手写、快拼等多种输入方式
使用1450T可以轻松查询城镇、地址
地图浏览与照片导航
简单的视频、音频功能,可以说相当朴素
数据处理非常全面,可以记录的内容比较多
关机确认
启动:实时路况接收机的使用
任我游1450T可以方便的配置实时路况接收机,与传统点烟器相连,保证电源供应,当然如果没有外置电源,实时路况接收机是不起作用的。
任我游传统界面,在一般道路上行驶基本流畅
实时路况接收机配置了天线,信号比较清晰
与天线的连接部分
安装实时路况接收机后,可以进入交通信息界面,了解信号质量
交通信息计算
还可以通过调整频道,来适应不同城市,目前任我游支持北京、上海、南京、深圳、广州、成都、重庆、沈阳、天津和宁波,共计十个城市
确定后可以直接显示北京城区实时交通信息图。
我们能够直接查询范围内的拥堵状况,预判自己的行程
1450T的实时动态信息相当直观,红色为非常拥堵路段,黄色为车流较为密集的路段,我们可以从显示屏上直观的了解北京此时的交通状况,能够较为轻松的计划行程,不过从上面的图上也可以看出,在下午5点左右市中心热点地区依然十分堵塞,好在我们前往的地区还算通畅。
实用的路线规划
1450T使用了实时路况接收机后,可以根据当前路况进行规划,可以再一定程度上规避拥堵路段,下面我们就测试一下,我们主要行进路线是从定慧桥北至西北旺镇政府。
快拼轻松输入信息
全程路线查看
可以直观看到前方路况信息
行进中
这里我们看到前方路况的拥堵地段
拥堵路线实际测试
下面,我们为了测试实时路况信息是否准确,并没有特意按规划路线行驶,而是特意向其中拥堵路段前行,这样我们将收集到路况信息的实地情况,从而测试当前信息是否准确。
进入蓝靛厂路后拥堵结束
直观看到道路非常畅通
不过到万泉河路继续处于极端拥堵状态
距离拥堵路段还有1公里
抵达拥堵路段,可以看到四方向交通非常不通畅
事实与GPS显示基本相符,车流行进相当缓慢
1450T对拥堵路段的判断还算可以,不过我们测试中也发现了部分问题,有时会双向拥堵不正确,据了解主要源自TMC信号提供商的信息的不全面导致,从而引起GPS对规划路径判断不正确,并不是1450T本身导航出现失误造成的,看来TMC信号信息准确率还需要进一步提升。
我们在显示上看到前方两个路段出现极度拥堵情况,导航仪建议我们在路口左转规避拥堵
实际上我们发现当地路段确实拥堵,不过是我们反方向车道拥堵
拥堵路线实际测试2
我们沿着规划好的路线继续前进,行至万泉河路。
目前车流通畅
前方显示万泉河快速路拥堵
接着就又进入拥堵路段
车辆排队接近1000米
前方可见测速摄像头
实拍摄像头
目的地显示
抵达目的地
这次测试基本合乎要求,任我游1450T在实时路况,摄像头预判,道路指向上能正确反映实际情况。
评测总结
任我游1450T售价为2380元,在GPS中属于高端产品,在性能上也有所体现,搜星速度较快,操控起来比较方便,不需要指点笔就能够完成全部输入工作,显示屏反光程度较低,能够在一定的阳光下看清地图,驾驶时的用户体验感受不错。
实际抵达目的地时间
根据信息,实时路况信息系统目前在北京已经比较完善,能直接了解到城区内各区域信息,不但可以作为路径规划使用,还能为朋友提供区域信息,可以已经不局限在一机一车的导航上面了。
目前市场上与1450T同级别的产品并不多,所以可以选择的余地并不多,而且大都都使用四维图新地图,用户可以根据个性进行选择,而1450T本身更适合上班路程较长,拥堵路段较多较复杂的用户,或者无法忍耐长时间拥堵的朋友。
2013年8月2日
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