汽车保养工时费收取没有统一行业标准

　　王先生和朋友开的是上海大众旗下同一款途观车，7月13日，其朋友在镇海某大众车4S店更换机油、机滤，一共花费772.11元，其中工时费84元。“我4月份也在这家店做保养，当时共花了1000多元，工时费372元，这也差太多了!”在王先生看来，即便中间相隔了3个月时间，近300元的费用差还是让他难以接受。

　　就王先生的质疑，笔者联系了这家4S店的售后服务部门。据工作人员称，两车运行的里程数是造成工时费差异的主要原因。“王先生的车在4月份保养时已是二保，当时行驶了12000多公里，我们按照10000公里的标准给车子做的常规保养，工时费372元，这个价格在全市大众车4S店都是统一的。而另一位车主，他的里程数只有906公里，只是更换机油、机滤，未做保养，工时费自然就低了。而且从6月份起，我们的工时费有折扣优惠，因此有价格差异是正常的。”工作人员的解释听起来合情合理，但王先生对这样的解释并不满意。那么，常规保养372元的工时费是否真的是全市统一价呢?

　　笔者随机拨打了几家4S店的服务电话，按王先生的车型、车况咨询保养工时费价格，得到的回答各不相同。最高的一家4S店报价360元/次，不区分里程数;最低的一家报价302元，同时，工作人员称，只要车主提前一天预约，工时费可以再打八折，相当于241.6元。两者之间仅工时费就相差了近120元。

　　“大保养372元，小保养132元。一般行驶里程超过15000公里，我们会建议做一次大保养，但具体还要看车子本身的状况。”吴师傅是某4S店专门负责车辆保养工作的维修人员，他们店中的工时费报价与王先生所付相近。据他透露，事实上，工时费定价并没有一个全国统一标准，甚至连全市统一都做不到。“基本上是由品牌和4S店自己商定的，各店可上下浮动。”同时，吴师傅还说，4S店一般会有提前预约工时费打折的优惠，但不少车主都是直接上门保养，因而错过了优惠，造成同样服务项目不同价格的现象。

　　“实际上，工时费的收取已经完全市场化，目前并没有统一的行业标准。”当笔者就工时费问题咨询区物价部门相关负责人时，他表示，因为各地区、各品牌都有自己的计价标准，再加上不同的优惠措施、服务时长，很难真正严格地去界定价位。不过他也提醒广大车主，在修理、保养汽车时，不妨多咨询几家4S店比价，明确服务项目。同时，也可通过提前预约享受折扣等方式，将费用控制在可接受的范围内。