成品油批发价格出现大幅下跌 民营加油站降价促销收效一般

　　按理说，成品油调价机制两条件均已满足，15日已是距9月11日油价调整后的第48个工作日。根据金银岛、中宇、创智、卓创等多家社会分析机构监测的三地原油变化率数据已达到-4.2%，可以说现行成品油定价机制下的“22个工作日+4%”的成品油调价条件已经满足。据了解，成品油本年度的7次调整中，仅有2月和3月两次上调时没有及时调整，而5-9月份的“3跌2涨”，5次调整中，均为调价窗口打开时即及时下调，而现在降价第四次爽约，有点出乎意料。金银岛成品油分析师韩景媛认为，由于发改委三地原油变动计算方式并未完全公开，此次未能及时下调，或因市场机构计算方式与政府计算方式存在差别。

　　就在国内成品油下调风声“炒”得火热的时候，大部分车主都变得更为敏感，但是油价下调的意外爽约，却让很多见底油箱有点无耐。从隆众石化网提供资料显示，近日调查的500位车主中，平均油箱里面油比正常情况少三分之一，甚至有车主表示油箱已基本见底，油箱里油只有支撑其爱车跑50公里。也有不少加油站表示，因车主得知油价下调的消息，所以每次加油50块者居多。与此同时，不少民营加油站的降价促销收效一般。

　　据了解，成品油批发价格已经出现大幅下跌。比如，中石油、中石化等主营单位汽柴油批零价差515和490元/吨;地炼汽柴油批零价差1572和648元/吨。批零价差远远大于国家规定的300元/吨，这直接导致加油站出现大规模的“价格战”。而来自加油站方面的消息称，最近来加油的均知要下调价格，每次加油50块者居多，而与此同时加油站的降价促销收效一般。

　　韩景媛同时表示，此次调价预期未兑现，不能简单理解为调价延期，油价下调预期充斥市场，致使整体购销气氛持续疲软，局部地区主营由于价格前期高挂，现出现走低局面。但业者无意操作，均静待消息面兑现。鉴于三地变化率现已满足-4%，故油价下调本周兑现可能性极大。业内多预计，与目前所实施的机制所不同的是，新机制将缩短调价周期，将22天改为10天。

　　目前，全国大部分市场加油站皆出现大幅度促销走量行为，集中表现在东南沿海省市。其中主营加油站整体优惠幅度在0.1元~0.3元/升，民营加油站目前销售纯收益丰厚，故促销幅度较主营大，整体在0.2元~0.5元/升。其中主营加油站整体优惠幅度在0.1元~0.3元/升，民营加油站目前销售纯收益丰厚，故促销幅度较主营大，整体在0.2元~0.5元/升。以一个中型加油站一天15吨加油量、汽柴油销量各半计算，一天的毛利润便高达16912.5元，推迟5天降价，加油站便可净赚84562元。有业内人士透露，由于“两桶油”系统内加油站大多在系统内购买，这次的批发价下跌，对民营加油站更有利。