具有电视功能的路况导航仪 畅e行导航实测

　导航仪能看电视还能接收交通路况信息，是从最近一些新品牌上市才为越来越多的用户所认知的，而这种功能的导航仪在国外，早就不是什么新鲜事，多年前就已经普及大众。这里面就有我们的近邻：韩国。

　　韩国人喜欢看电视，在韩国地铁站、车站到处可以看到韩国人拿着手机、MP4，戴着耳机在看电视；甚至在医院等候就诊时都有电视看，不过最让人奇怪的是韩国人开车的时候也不能离开电视。据不完全统计，韩国街上一半的行车都装备有数字电视&导航设备，韩国2005-2009年就卖出了2100万套车载数字电视设备。而且很多车上甚至同时装备两台导航仪，以便司机可以同时导航和收看电视：

爱看电视的出租车司机们

　　那么，这么多人在开车时使用车载电视，难道不影响安全么？来看一则老新闻：2009年韩国首尔法院做出了一项裁决，允许出租车司机在开车的时候看电视，这项裁决是源自一桩民告官案件获胜的结果。当年早些时候一名出租司机因为开车时看电视被罚款约500美元，而后，首尔法院推翻了原判决并表示司机在开车时看电视是合法的。

体育赛事直播是出租车司机的最爱

　　韩国出租汽车司机表示："有体育赛事直播的时候，我就想看电视，不过绝大多数时候，我打开电视听节目而不看，有时也忍不住瞥上几眼，当乘客要求时我也会打开电视。"

　　出租车司机的支持者认为：并没有确切的研究证明司机看电视到底对行车安全产生了多大的影响，虽然有一些因为看电视导致的事故，但其比率仍然远低于其他可能引起精力分散的驾驶方式（比如打手机）。而对于长时间开车的人来说，看电视也是一种在堵车和等人时提神解闷的方式，对于缓解疲劳驾驶也有一定作用。

　　韩国的车载电视采用DMB制式，是一种单向广播的模式，和家用电视一样，因此资费上优势也非常大。更重要的是，除了能够看电视，DMB还可以下发TPEG交通路况信息，能够使得司机实时的获得路况导航服务，可以让司机避开不必要的拥堵，这样看，这种DMB数字电视对于司机就更是利大于弊了。

基于DMB/TPEG的韩国路况服务

基于DMB/TPEG的韩国路况服务

　　既然电视路况导航服务有这么多好处，那么它目前在中国的发展情况如何呢？

　　经过几年的发展，国内的电视&路况导航服务从技术上说已经完全不落后于韩国。国内推行的主要数字电视广播技术标准是CMMB技术，从08年奥运之际开始建设，目前覆盖城市已经超过200多个。2010年，睛彩导航公司成立，专门负责运营基于CMMB电视技术的路况导航服务，它与世纪高通合作，采用了源自日本VICS交通信息系统的RTIC数据服务（这种服务相比韩国TPEG具有更高的技术标准，早先已经在09年的丰田雷克萨斯上使用，用于实现GBook的动态路况导航功能），这种服务与传统的TMC路况服务的区别在于和GPS导航技术的紧密整合，除了基本的路况信息查看，还能够提供动态路况导航的功能。

　　最近这两年，睛彩RTIC路况服务发展迅速，两三年前，该服务还只能在北京和上海使用（其他城市只能采用TMC播发），而至2013年，升级为睛彩RTIC路况服务的城市已经达到12个城市。

　　由于在基础研发和建设上巨大的投资，过去几年，这类产品的价格仍然比普通的低端GPS导航仪高出一截，不过从最近出现的几款新的电视路况导航仪品牌来看，随着技术成熟和成本下降，这项服务已经逼近市场"普及化"的临界点。

　　想了解这项服务为什么在韩国那么受欢迎？可能只有用过的人才会真实体会，实用的路况导航功能，伴你渡过枯燥时间的电视，不管你是天天开车上下班，还是长途自驾，体验过，就会明白。

国内具有电视功能的路况导航仪

国内具有电视功能的路况导航仪

国内具有电视功能的路况导航仪

国内具有电视功能的路况导航仪