多款热销车型影音导航一体机升级方式及对比

2款途观后装一体机横向评测

途观后装一体机带3G功能的与普通版本的差异在于：首先在快捷键及UI设计上，3G功能的一体机无疑更胜一筹，且其在设置插件的方式也更为人性化；其次，在视频音频/蓝牙/设置等基础功能的应用上，不带3G功能的产品反而更为清晰，界面的可视度和人性化设计考虑的更为周到；第三，在可视功能上，带有3G功能的产品则更有优势，最重要的一点是其融入了行车记录的功能；第四，在方向盘按键的控制上，带有3G功能的产品新增了人机对话功能，在功能的体验上也更人性化。

选购建议：如果只是用于一般导航，则建议选购一款普通版一体机即可，而如果你比较注重人性化功能的体现（比如行车记录和人机对话功能），则建议选择带有3G功能的一体机，当然，目前有些不带3G功能的产品也可实现人机对话功能，只需新增模块即可，并非一定要选3G产品。但是，如果你的需求更为多元，则建议你选择3G一体机，毕竟以下的那些功能更为精彩。【详情请点击】

选购建议：经了解，不少购买导航版的车主其实他们的操作频率并不高，而没有买导航版车主、又后期自己加装了一体机的，他们反而是真正对这个产品有需求的人。相比，导航版车型往往又比不带导航版车型贵不少，鉴于自身的考虑，其实如果你真的对导航有需求，选择后装也绝非不可，反而目前后装市场的发展已越来越成熟，功能上的选择也越来越多元化。还是那句话，真正爱玩车的人，多喜欢DIY，不求车有多高档，而求你对车的改装需求。【详情请点击】

大众CC原车导航PK后装升级方案

拿大众CC来说，如果是安装原厂DVD导航一体机，则需花费约1万多元，而选择后装，平均可以为车主节省7300元（自动泊车系统与中央多媒体娱乐一体机无关）。下面就让我们简单了解一下大众CC原厂导航与后装两种升级方式做的对比。

如果对娱乐功能要求并不高的车主，大众CC的原厂导航就已经十分适合你了，而如果你是3G达人，且钟爱自驾游，那么也只能通过升级这种方式来满足你的需求（当然，你可以购买不带导航的车型，再进行后装升级）。不过，在大众CC的两种升级方式里，建议选用更换原厂导航这种方式（毕竟价格便宜，且性能上较原车屏升级要稳定）。需提醒但是，选择副厂导航还要问清其保修年限，以及过了免费期后地图升级方式及价格，另外，在使用过程中，车主需注意后装导航是否会出现主机发热、触摸屏不太灵敏等问题，如有问题则需要进行售后维护。【详情请点击】

3款凯美瑞影音导航升级方案

后装凯美瑞专车专用机为7寸屏，与原车界面非常吻合。从功能上看，通过升级后，导航、视频播放、倒车后视和蓝牙电话等功能都获得了提升。后装GPS较前装而言最大的好处有三点：一是后装导航显示屏识别率较高；二是音质效果可多功能选择；三是影音功能较前装要多。

未来的车机将会越来越多的运用科技来扩充产品的人性化服务，也会有越来越多的软件厂商会为汽车平台打造软件，而且随着汽车总线规范化的进程，无线互联+开源系统必然是未来车载主机的根本。以这个方向来看，这三款凯美瑞后装一体机中， 索菱的G-car似乎已搭载了这个平台。当然，产品的选择都是因人而异，音质为王的先锋也提供了绝对音效优势，而路特仕的画中画、语音导航也是其卖点之一，凭借个人喜好，产品也会针对个别爱好而打造不同需求的功能【详情请点击】

3款大众迈腾影音导航升级方案

在大众迈腾上市不久，各种各样的迈腾专车专用产品也都陆续上市。对于这款迈腾的升级，尽管是需要拆卸原车主机，但是目前后装一体机已能够做到与原厂主机完全匹配，安装的螺丝孔位也能完全对齐，无需使用超粘胶，而且一体机与中央装饰板的间隙配合更是达到了原车的精度。

三款迈腾专车专用一体机相比，在功能的应用上并无太大差异，而作为后装的一体机，其对比原厂导航，在功能上却已远远超越了原厂。从目前的一体机发展趋势来看，对于特码服务、安卓系统的运用也将会越来越成熟，加上售后服务平台与人工服务平台的逐渐完善与扩大化运营，后装一体机也将会逐渐注入新的血液。可以预计，当后装市场逐渐被认可时，后装车机厂家也将加强与原厂的合作，为整车厂提供专车专用机配套服务，而此时一体机的功能将普及，同时也将为目前暂无差异化市场打开一条路。