车灯改装的种类和利弊

对于汽车来说，大灯就好比人的眼睛，明亮的眼睛可以让我们更加清晰地接收影像信息。而好的大灯可以提高夜间的行车安全，使驾驶者在夜间行驶更为轻松舒适。基于车主们对原厂车灯性能的不满足，改装大灯也自然成为了改装市场的热门，但是其中涉及的知识与要点却不为大多人知道。错误的改装与使用不仅无法得到应有的效果，还会害人害己。车灯改装的种类和利弊大概有以下几种。

加大车灯功率。将原厂车灯50W~60W功率提高到 100W~120W，直接提高灯泡功率是沿用时间很长的一种简单改装方式。不过这种方式将造成车灯耗电量增加，如果蓄电池容量过小或性能下降，长期使用或造成点火车困难。另外，高功率大灯发热量大增，有烤坏大灯总成的危险。更麻烦的是，由于原车线路经过严格设计，加大灯泡功率将造成线路发热严重，对质量稍差或已经老化的车辆，较易造成短路起火，现在能够通过加装增亮控制器解决，但灯泡发热问题仍无法杜绝。

加装增亮器。增亮器的原理是改变大灯线路，直接接蓄电池取电，车线路仅起控制作用。这种方式能有效保护原车线路，同时减少线路电阻，提高电压，其实是变相提高原车灯的发光功率。从增亮器结构来看分两种，一种简单的仅仅提供短距离电源传输和控制功能，价格在50元~100元之间，但对增亮提升不大，但一般可以更换更大功率的灯泡使用，以达到增亮效果。一种则是通过对电源滤波、整流后，适当提高车灯工作电压，达到增亮的目的，这类产品一般只允许原配功率的灯泡，价格一般在200元~300元之间。

改装HID。HID是气体放电灯的统称，在汽车上运用较为广泛的是氙气灯。这种光源由于是通过高压激发稀有气体放电发光，没有灯丝等，使用寿命比普通卤素灯高出10倍;发光色温高，驾驶者视觉不易疲劳;而且其35W的功率，发光率是55W卤素灯的3~5倍。由于诸多优点，氙气灯一问世就受到众多汽车制造商汽车用品厂家的关注，但由于其价格高昂，目前仍仅有少数中高档车型作为原厂标配。

更换充氙卤素灯。在普通卤素灯基础上，充入稀有气体氙而提高发光效率的新型灯泡在近年问世，其发光率普遍比普通卤素灯提高了30%~50%，最高号称提高90%。厂家再通过在灯壳上镀膜，提供不同的色温。另外，由于其不改变原车线路、不增加耗电负担就能够改善亮度和视觉感，同时价格在150元~300元之间。