汽车补胎专业要强 避免造成不必要的隐患

4S店称没有补胎业务，因为它需要专业的设备和投入，所以4S店里面没有补胎业务，针对轮胎只有一些轮胎换位或换胎的业务。因为轮胎修补有一定的技术要求，如果专业性达不到的话，可能会给补胎后的汽车造成一定的安全隐患，也会给补胎者带来一定的经营风险，所以4S店没有补胎业务也在情理之中。

　　轮胎需要修补时，建议补胎找专业轮胎店，主要的补胎方法有以下三种：

1.冷补：所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。

优点：可以对较大的创口进行修补。

缺点：不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。

2.热补：是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。

优点：相对耐用，不用担心创口处会重复漏气。

缺点：施工技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形。

3.胶条法：当爱车行驶在路上出现轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法，适合应急情况。

优点：设备低(一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可)，对车主的专业技术要求不高。

缺点：不够耐用，不及时去专业店热补，易造成束带层等部位老化，形成更大威胁。

天津汽车团购提醒车主们如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于3cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。胎侧等不可修补区出现问题，要将轮胎废弃，切不可再使用。修补后可以上高速公路，但应将修补后的轮胎安装在后轮上。