倍耐力掀起轮胎企业力拓中国市场的又一行动

倍耐力亚太区总裁柏格近日表示：“2014年，我们将在山东兖州建成倍耐力世界最大的制造基地。从2012年到2014年，我们将在中国这个世界最大汽车轮胎市场投资2亿美元。”

这是发达国家汽车轮胎企业力拓中国市场的又一行动。

随着汽车产业的迅猛发展，中国这个世界上最大的发展中国家变成了世界上最大的汽车轮胎市场，成为发达国家汽车轮胎企业垂涎欲滴的巨大“肥肉”。因此，发达国家汽车轮胎企业大举进军中国市场，“开疆拓土”的力度越来越大。

争先恐后布局

受中国轮胎市场广阔发展前景的诱惑，美国、法国、日本、德国、意大利和韩国等10多个发达国家和地区的轮胎企业，争先恐后地进入中国轮胎市场。

从1993年起，国内轮胎行业多家年产100万条以上轮胎的重点企业，陆续被一些大型跨国轮胎公司控股。

近年来，中国成为世界发展最快的轮胎市场，市场规模约占世界轮胎市场的10%。因此，发达国家轮胎企业在中国的新一轮扩张潮兴起。如米其林在沈阳、东洋在张家港、住友在长沙、普利司通在惠州、德国大陆在合肥新建工厂或扩产。

当前，米其林在上海、沈阳的工厂年产能总计达800万条，到2015年，米其林中国年总产能预计接近2000万条。

替换轮胎市场的利润通常是原配市场的2倍多。5年之后，中国汽车保有量有望翻倍，替换轮胎市场需求增长至少会和中国汽车市场同步。按照法国米其林战略部署，未来相当长一段时间，米其林在中国市场仍然保持替换轮胎占其轮胎总销量70%的比例。

意大利汽车轮胎企业倍耐力集团在中国精心选择合适的地理位置和经验丰富的合作伙伴，着力建设销售服务网络，确保用户享受高端服务，以期在高速成长的中国汽车替换轮胎市场占有一席之地。

前不久，倍耐力有关负责人说：“倍耐力在中国的销售服务网络正在逐步建立和完善。”

业界人士意识到：这家拥有百年历史的意大利轮胎制造企业正逐步把战略重心转移到中国，开始大举进军中国汽车替换轮胎市场。

2010年4月，倍耐力正式全面向中国市场介绍其产品线。

“我们不断加深对中国路况的了解，积极开拓中国轮胎市场。倍耐力轮胎将在中国赢得荣誉。”倍耐力有关负责人曾经信誓旦旦地说。

倍耐力计划到2014年底让其山东兖州工厂产能翻倍，实现年产1000万条轮胎。

韩国锦湖轮胎株式会社在南京、长春等地建立了轮胎工厂，为上海通用、北京现代等汽车企业进行配套供货。同时，其在中国设立五大营销部，在上海、南京、杭州、广州、成都、石家庄等地设立了办事处，建立了拥有300余家经销商、5000多家分销商的庞大销售网络。

2006年4月，锦湖在上海成立中国销售总部，实现了锦湖轮胎产销分离，年销售额超过60亿元。

锦湖在中国的年生产规模现已超过3000万条轮胎。锦湖有关负责人表示：“对跨国汽车轮胎公司来说，如果失去中国市场，就没有未来。因此，为中国消费者服务是我们最重要的工作。锦湖力争成为中国第一轮胎品牌。我们不断提高锦湖轮胎在中国市场的占有率。”

2013年是普利司通公司在中国市场寻求更高层次发展的突破之年。

普利司通（中国）投资有限公司负责人表示：“普利司通集团拥有全球化的品质保证体制。在这个基础上，我们按照中国市场特性制定了更为详细的个别品质保证标准，全方位为中国消费者提供合格产品。”

雄踞高端市场

米其林、普利司通、横滨、固特异和邓禄普等发达国家轮胎企业都在中国建立了独资企业或控股企业。这些企业在中国高端轮胎市场上占主导地位。

2013年1月26日，投资总额近15亿美元的米其林沈阳新工厂正式投产。这是米其林在中国最大的一项投资。新工厂产品有轿车轮胎、客车轮胎和货车轮胎，年产能超过1200万条。米其林集团总裁盛纳德称：“新工厂生产的轮胎100%是高性能轮胎。”