轮胎生产企业成为萧条市场的亮点

市场的萧条最终反映在上市公司的报表中。在已经公布的三季度报表中，60多家汽车零部件公司中仅有10余家实现净利润同比正增长，其余均出现净利润下滑甚至亏损。多数企业营业额和净利润双双下滑，部分企业营业收入虽有增长，但也是“丰产不丰收”，利润下滑严重。

据了解，潍柴动力、天润曲轴、万向钱潮、东风科技等龙头企业营业收入和利润同比纷纷下滑，与之相对的是，双钱股份、风神股份、赛轮股份、黔轮胎A、骆驼股份等轮胎、电池生产企业反而成为亮点所在，营业收入、利润同比都出现明显增长。

企业净利率同比大幅下滑

从净利率来看，今年前三季度，净利率超过10%的仅有福耀玻璃、威孚高科、骆驼股份和中鼎股份4家企业。而去年同期的统计数据显示，虽然受市场需求下滑影响，汽车零部件企业净利率不断下滑，但仍然有超过20家企业净利率超过10%，其中三家超过20%。　

从数据上看，今年威孚高科前三季度净利率最高，达16.6%，但也较去年同期的19.2%下降2.6个百分点。福耀玻璃、骆驼股份和中鼎股份净利率分别为15.3%、13.6%和12.0%，其中，骆驼股份今年前三季度净利率提升3.8个百分点，是净利率上升最快的企业。

此外，大部分企业净利率则低于7%。数据显示，宁波华翔今年的净利率下降最快。去年经过一系列并购重组的宁波华翔，其营收同比增长45.3%，达39亿元，但净利润却大幅下降21.2%，仅为1.89亿元，是典型的“丰产不丰收”企业。前三季度其净利率同比下降4.1个百分点至4.8%。

轮胎、电池类企业表现突出

受累于中国商用车特别是重卡行业的大幅持续下滑，发动机、传动系统等配套零部件企业的业绩难有起色。在公布的三季报中显示，潍柴动力营收同比下滑23.1%至362.68亿元，上柴股份营业收入同比更是下滑37.3%。天润曲轴前三季度公司实现营业收入7.94亿元，同比下滑29.12%，实现归属母公司所有者净利润5270万元，同比下滑68.47%。

相比之下，双钱股份、风神股份、赛轮股份、黔轮胎A、S佳通等轮胎企业反而逆势上扬。在三季报中出现两位数增长。其中双钱股份、赛轮股份、S佳通前三季度净利润分别同比增长61.1%、43.3%、260.8%。

S佳通的表现尤为引人注目，由于其产品2/3面向海外市场，因此在营业收入同比下滑12.2%的情况下，竟能实现净利润260.8%的增长，属于典型的“墙内开花墙外香”，也显示出有外资背景的股东公司的强大国际竞争力。此外，美国轮胎特保案的到期也在一定程度上为轮胎企业海外市场拓展“松绑”。

骆驼股份、风帆股份两家电池生产企业也各自交出了亮丽业绩。风帆股份前三季度营业收入为34.63亿元，同比增长7.7%，而净利润达到0.6亿元，同比增长20.5%。以骆驼股份为例，这家生产铅酸电池的企业三季报中显示，前三季度实现销售收入28.3亿元，同比增长28.5%；净利润3.82亿元,，同比增长77.7%。其收入增长的原因除了产能释放外，还有一部分来自土地转让的1.2亿元的收入。

新上市企业业绩“变脸”

自2009年以来，借助汽车业景气度高涨之势，中国汽车零部件公司纷纷踏上上市之路。据不完全统计，2009~2011年，共有20余家汽车零部件企业扎堆上市。不过，随着市场形势的陡转直下，这些企业的业绩也大多出现“变脸”。

2010年上市的远东传动，主要为商用车企业配套。受宏观经济不景气的影响，国内商用车及工程机械市场持续低迷，该公司营业收入、利润分别较去年同期下滑21.1%、31.8%。此外，2011年上市的西泵股份前三季度净利润同比下滑高达57%。其他企业如万里扬、龙生股份等，其利润同比也出现明显下滑。