澳对华铝合金车轮征收反倾销税 澳零售商不满

据澳大利亚媒体GoAuto报道，澳大利亚政府调查认定，中国向澳汽车制造商和零部件销售商出售定价过低的汽车轮胎，之后，中国铝合金车轮进口商最高将面临87.8%的反倾销关税。

澳大利亚海关称，中国政府为其制造商提供了34项帮助，包括来自国有冶铝厂的廉价铝和一系列的减税政策。

福特澳大利亚分公司和霍顿(Holden)-通用汽车澳洲分公司，均面临投诉申请,投诉来自澳大利亚最大的合金车轮制造商—Arrowcrest集团，其总部位于阿德莱德市。该集团自2003年以来，车轮销售业绩大幅滑坡，为挽救其位于Woodville的工厂和140名员工免于破产和失业，此次在两家小型生产商的支持下提出了投诉。

这次调查从去年11月份开始，今年4月份公布了初步调查结果,针对不同的进口商，关税标准从2%到87.8%不等，将于6月11日起生效。

中国中信戴卡轮毂制造股份有限公司面临的车轮进口关税为8.2%，处在这一数值区间的低端，而世界最大合金车轮制造商友发国际,将面临高达87.7%的关税重击。同时,所有拒绝同澳大利亚海关与边境保护局合作的制造商，都将面临这一重税措施。

Arrowcrest集团视廉价进口车轮为不正当竞争。其全国销售经理Peter Htichen表示,Arrowcest曾经的车轮年产量为6.5万件,如今已经跌至年产9000件。他还表示, Arrowcrest一度为澳大利亚所有汽车生产商提供钢铁及合金车轮,但如今使用原厂设备的澳洲车商，只有丰田澳洲分公司。

Arrowcrest集团向澳联邦政府投诉声称，一家本地车商以中国产品价格为标准,压低本地自产车轮价格,导致本地产品无利可图。

该集团还将矛头指向不断下降的中国车轮价格,尽管中国铝材料价格已经涨至全球市场的80%。中国一家厂商将向某原设备制造商提供的车轮价格降至40-50美元(约合人民币254-318元),取代了该制造商同Arrowcrest集团长达10年的供货协议。

此次调查结论如下：“Arrowcrest集团提供的分析和证据，能充分证明中国出口的合金车轮涉嫌倾销或压价，在本次调查期间，存在压低澳大利亚行业售价情况,导致澳行业价格过低，形成压制，构成实质性损害。”

面对中国的竞争，不仅澳大利亚车轮制造商遭遇业绩滑坡，其他国家的车轮进口商正面临更大幅度的下降。

该倾销声明和后续行动，是澳大利亚针对车轮行业采取的首个措施。根据澳大利亚官方报告，有两家合金车轮零售商Bob Jane T-Marts和Speedy公司“拒绝合作”。显而易见,多家车轮零售商对事态发展感到不满，担心价格快速增长将对其生意产生不利影响，甚至陷入困境。