双摄像头拍摄/熄火延摄6秒 华锋e路航F71行车记录仪全面评测
所属分类：行车记录仪
2013-8-7 11:24:01 推荐指数：
现在道路上车辆越来越多，交通事故也不断出现，很多事故难以分辨责任，行车记录仪的出现让事故真相得到还原，得到了很多人的认可。不过很多产品都大同小异，无法吸引人的眼球，只有不断推陈出新，才能迎合当下不断发展的需要。华锋e路航作为国内一家知名厂商，推出了很多不错的产品，上周五为大家奉上了华锋e路航F71的图赏部分，经过一个周末，小编下面将为大家带来F71的评测部分。
华锋e路航F71作为一款行车记录仪，有着自己独到设计，产品特点鲜明。1、外形小巧，风格独特，适应于各种场合录像和监控。2、时尚领先结构设计，2.0寸TFT高清显示屏，屏幕可旋转270度。3、领先技术，双镜头同步录制，300万高清广角摄像头，左右镜头可旋转180度，实现车外路况和车内驾驶同时记录。4、前后镜头都带夜视红外灯，可实现夜晚清晰录像。5、支持开车即自动开启摄像模式，熄火断电后机器可延迟摄影6秒，自动关机并保存数据。6、录制影像不漏秒，支持同时充电同时摄影。这些都是这款机器主要的功能，从功能上来看，比较吸引人的地方有以下：双摄像头、带夜视录像、无漏秒录像，那么实际效果如何，请各位往下看。
华锋e路航F71的外包装采用了水墨画风格设计，非常有具有中国特色。包装盒设计非常的简单，并没有过多的文字，不像很多产品都将参数和特点标注出来，用户只能草正面看到F71的外观，有的给人卖关子的感觉，想知道具体参数和特点，您必须买一个才能知道。
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| 第03页：变形机身 |
华锋e路航F71采用了纯黑色机身，塑料材质外观，表面磨砂工艺处理。机身上设置了两个摄像头和一个2.0英寸显示屏，摄像头和屏幕都可以进行旋转，双镜头分辨率为1280x480，单头也就是640x480。
F71的机身给人感觉很像变形金刚，屏幕好像是头，而两个摄像头就像是机器人的手臂，两个手臂可以灵活的调节。机身底部设计了与车载支架连接的卡槽，整体设计小巧，做工也不错。
屏幕
背部
| 第04页：机身上的设计 |
机身练个摄像头都由旋转轴与机身连接，旋转轴可以使两个摄像头180°旋转。在机身的两侧都设有接口，USB电源接口和RESER重启键。
180°旋转轴
单摄像头640x480，摄像头的周围有四个夜视灯，这四个夜视灯能够保证机器在黑暗的情况下也能拍摄到影像。
机器支持扩展卡，最大32GB，TF扩展卡槽设置在机身侧面。机身与显示屏接触的地方，有保护显示屏的海绵垫，防止屏幕损坏。
插卡处
保护屏，海绵垫
机身按键一字排开，按键上方都有标注，用户也可以根据说明书进行操作，很简单。
机身按键
| 第05页：随身附件 |
华锋e路航F71的附件包括了说明书、保修卡、车载充电器、数据线、适配器、车载支架和读卡器，说实话很少有厂商给配备那么齐的，连读卡器也给，真是贴心。
读卡器
车载充电器
USB线
适配器
车载支架
| 第06页：使用前菜单设置 |
华锋e路航F71的主菜单包括了各种设置，录像模式、时间设置、格式化、频率、红外灯、录音、语言、自动关机和恢复出厂。
在菜单里主要介绍几个功能，录像模式，由于F71采用了双摄像头，所以默认的是两个摄像头都能在屏幕上显示，用户也可以根据自己的需要开关任何一个。
两个全开 只开一个
菜单里面还有频率设置、红外灯设置、语言设置等，所有的设置都不难，而且不复杂，在行车前要先设置好时间设置，其它的选项根据需要选择就好。
频率
红外灯
语言设置
| 第07页：不一样的读卡器 |
华锋e路航F71附件内的读卡器跟一般的读卡器可不一样，将TF卡插入读卡器，连接电脑后，在电脑内打开读卡器，看到的并不是卡内的视频文件，而是看到为F71特定的管理软件播放器。
代开读卡器
点击红色的软件，就可打开Duo Player软件，在软件中可以清晰的看到右侧所有的录像内容，其中录像内容包括了上锁的，上锁的软件是在录像过程中点击机身上的DOWN键，就可将此段视频上锁，避免循环覆盖的时候导致重要的视频丢掉。
播放器上的按键功能都非常的清楚，用户要想将TF卡内的视频拷贝下来，就可以点击存储，就可以拷贝下来。点击下图红框处，就可以看到弹出的工具箱，直接格式化TF卡。
工具箱
在播放视频的时候，用户可以点击播放器画面的右上角出，有三个选项，分别为两个镜头图像同时播放，也可以单独播放任何一个摄像头影像。
两个同时播放
单画面播放
| 第08页：夜晚、白天实测 |
在华锋e路航F71的实测部分，小编在夜晚和白天分别进行了测试，由于本网站不能发视频，所以小编对视频进行了截图。
小编先进行了夜晚测试，大家可以看到夜晚的图，日期在上面，而且是反向的，是因为小编在摆放摄像头的时候有些失误，没有调整，这个是可以避免的，在使用前调正就OK。
车内
夜晚录像总结：
从图上看，在夜晚情况下，对于车外的景象，在外部有灯光的情况下，图像还是比较清晰，能够还原事故真相。如果近点的话，车牌号能够清楚地记下，在灯光暗的情况下，主要有车灯，就能够将车灯范围内的情况拍摄下来，虽然有些模糊，但如果出现特殊状况，还是能够看清具体情况的。对于室内的情况，由于室内没有灯光，红外线必须在没有一点光下的情况下才能开启，所以看最后一张图，车内的情况只能模糊的看到。
车内、车外
同时车外
在白天测试的时候，小编将室内拍照的摄像头，分别进行了室内摄像和调整后对室外摄像。对于同时拍摄车外情况的时候，用户可以根据两个摄像头拍照的交叉点，进行调整，可以扩大拍摄的可视角度，这点相当的不错，相比一般的单摄像头肯定拍摄范围要更大。
白天摄像评测：
大家可以看到，白天的拍摄效果相当棒，300万像素的摄像头效果展现的淋淋尽致，前方路况能够很清晰的拍摄下来。尤其是将两个摄像头调整好交叉角度后，拍摄角度相当大，连旁边车窗的位置都可以拍摄到，如果旁边有抢道的车辆不小心刮蹭也可以判定出谁的责任。而且没有漏秒情况，可以说是无缝连接，相当的不错。
| 第09页：写在最后 |
优点：双摄像头可是角度大、拍摄效果清晰、操作简单、配备独特读卡器、播放软件好用、性价比高
缺点：夜晚车内模糊
写在最后：通过对华锋e路航F71的测试，小编觉得这款行车记录仪特点非常的鲜明，双摄像设计比单摄像头的拍摄内容多，而且摄像的效果确实不错。在功能上，相比市面上一般的摄像头，省去了很多设置功能，比如分段录像，很多机器需要单独设置，而这款机器自动设置，而且可以将重要视频机型加锁，在覆盖录像的时候加锁视频不会被覆盖。虽然没有拍照功能，但摄像足够了。更重要的是这款机器自动分段录像内容是没有漏秒的，任何时间、任何情况都可以完整的记录下来。再有就是这款机器的价格仅有399元，超高性价比啊，感兴趣的朋友还不赶紧入手一个，作为车内的黑匣子完全能够胜任。