返炼胶导致轮胎存在质量问题

3.15期间，锦湖轮胎被央视曝光，声称其为节约成本，而使用了大量返炼胶，导致轮胎存在质量问题。锦湖轮胎不按照规定比例掺胶一事，降低了整体轮胎的性能，然而，这是否也会存在安全隐患呢？

事件回顾

中央电视台于3.15晚会曝光了锦湖轮胎在制造中存在偷工减料现象，采用标号为3350的返炼胶代替了1350的原片胶，这种以次充好的材料很有可能造成爆胎等后果。

作为比较知名的轮胎企业，锦湖现已覆盖轿车轮胎、商用车轮胎、越野车轮胎、载重车轮胎等多个类别，已和福特 、一汽大众 、上海通用 、北京现代 、东风神龙等多个汽车厂家提供配套轮胎，然而这次偷工减料事件，将为汽车安全带来多好隐患？消费者又将如何识别轮胎好坏？

何为返炼胶？

轮胎生产中的一个工序是炼胶，即将橡胶、炭黑、硫化剂、促进剂、防老剂等原料混在一起，在炼胶机里炼制，成为混炼胶，进行质量检验后，用于下面的工序！检验不合格的混炼胶，作为原料按比例掺到下一次炼胶中，这些不合格的混炼胶，就叫返炼胶！

轮胎常见隐患

轮胎正常寿命大致为三年左右，即使是新胎不用，放置三年也仍需更换，因为轮胎会自行老化。但是在调查中却发现，当胎压不正常或本身存在质量隐患，加之不同程度的磨损，大多轮胎的实际使用寿命却不到正常寿命的30%，也就是说如果长期不对轮胎做定期检查，很可能存在安全隐患。

提醒：出现以下几种情况时，尤需查看轮胎的使用情况。

首先是进口新车，在购买进口车时，车主需查看轮胎是否存在老化现象，因为进口高档车相对来说库存时间长，很可能存在橡胶自动老化的现象；其次是购买二手车时，尤需查看轮胎是否被人更换，有的二手车市场，为包装售卖车辆，会更换原有质量较好的轮胎，更换后的新轮胎看似比较新，其实质量来说没有原车轮胎好，如果是未更换的轮胎，则需认真查看轮胎是否有“内伤”，胎面内伤也是安全隐患的一大杀手；其三便是补胶后的轮胎以次充好，这种轮胎咋看好像不存在质量问题，其实用不了多久便寿终正寝了。

另外，在规避轮胎隐患的同时，车主还需注意以下几点：当轮胎不小心被钉子刺入，最好不要直接把钉子拔出，这样会使轮胎跑气而加大磨损程度；胎侧若出现割伤、划伤、裂纹、起包等现象，最好更换，即使能补，也会存在安全隐患；当轮胎存在啃胎、偏磨问题，须做四轮定位校正。

如何识别轮胎优劣

对于一般用户，轮胎的标识方面我们只需关心轮胎的尺寸参数。例如：225/40 R17 94Y，225/40为高宽比（也叫扁平比），R表示子午线轮胎，17表示轮圈外径，94表示载重指数，Y表示速度等级。载重指数和速度等级的具体数值可查询相关表格得到。

如何查看轮胎是否被翻新？

翻新后的轮胎与品牌轮胎相比，最大差别在于耐磨性上，而最为直观的判断方法为：看，轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然；按，用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则符合质量要求；扯，胎面上的橡胶钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；划，用指甲在胎面上划过，如果未留下指印，则符合质量要求。

对于轮胎的识别与选择，具体而言，车主可注意以下几点：

若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；第二，若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响；其三，如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重；第四，如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；第五，轮胎花纹若已摩的较为平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。