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细数低价山寨行车记录仪的罪状

 所属分类:行车记录仪  2013-8-13 10:25:47  推荐指数:

鉴于国内行车记录仪市场较为混乱,各种仿冒品和山寨货横行,因此我们觉得有必要详细来说说在挑选和测试行车记录仪时应注意的事情,避免买到劣质产品。

● 用于测试的两台低价山寨行车记录仪

为了进一步了解山寨行车记录仪的特点,我们在市场上购买了两台山寨行车记录仪进行测试。上图为拥有1080P高清录像功能的山寨产品,下图是只要100元出头的山寨产品。下面我们一起来看看这两台劣质产品究竟存在哪些问题?

● 罪状1:像素高但清晰度低

以上这段视频是那台宣称拥有1200万像素的行车记录仪所拍摄的。

从原始视频截图我们看到这台记录仪无法拍清楚前方车辆的车牌,天空图像过曝,而且存在紫边和眩光。可见高像素不等于高清晰度。

用户在测试买回来的行车记录仪时应该把在路上拍到的视频放到电脑上播放,如果无法看清5米外前车的车牌,那么此记录仪的清晰度太低,无法承担搜集证据的职能。

● 罪状2:影像不流畅

以上这段视频是那台宣称拥有1200万像素的行车记录仪所拍摄的。拍摄出来的视频的清晰度很差,明显是从低分辨率插值到高分辨率的。除此以外,视频流畅度很低,看上去非常卡。

通过视频播放软件查看视频信息发现,这个1080P视频的帧速率只有10FPS(Frame Per Second,帧每秒)。一般来说,视频帧速率只有达到24FPS以上,人眼才能感觉到视频是流畅的。

用户在测试行车记录仪的时候,应通过电脑中的播放软件查看拍摄到的视频信息,特别要关注帧速率是否达到视频流畅播放的要求。

● 罪状3:热稳定性差

我们在实测的时候发现,这台320元的行车记录仪存在热稳定性问题。测试时室外阳光比较猛烈,这台行车记录仪晒太阳一段时间后温度升高导致液晶屏花屏了(如上图所示)。

用户在测试行车记录仪的时候,应重点测试行车记录仪的热稳定性。把记录仪安装在车内,然后把车子停在阳光下,两个小时后进入车内打开行车记录仪看看是否存在花屏或者死机的情况。

● 罪状4:存在死机花屏的情况

我们此次买回的两台山寨行车记录仪都存在花屏死机的情况。这种情况一般发生在行车记录仪温度较高的时候或者连接视频输出线的时候。

用户在测试行车记录仪的时候,除了要检查行车记录仪拍摄的视频质量,还要检查行车记录仪的各按键响应情况。如果发现按了按键,行车记录仪却没有反应,或者死机了,那么这台行车记录仪不靠谱。

● 罪状5:伪造接口

多种视频输出接口是行车记录仪的一个较大的卖点,HDMI高清输出接口比传统的AV视频输出接口输出的图像质量更好。这就使得一些不法商家在接口上动歪点子,在行车记录仪上伪造不能使用的HDMI高清接口。甚至一些超低价产品连AV视频输出接口也是伪造的。用户在购买的时候不仔细检查各接口功能的话,很容易就会上当受骗。

用户在测试行车记录仪的时候,车主们应该要求商家当场测试各种接口(HDMI接口、AV OUT接口、USB接口等)的功能,确保各个接口都能正常工作。

● 正牌货与山寨货画质对比

上面这段视频是那台120元的低价行车记录仪拍摄的。

这台廉价山寨行车记录仪镜头视野够广,但是只能拍摄最高640X480的低分辨率视频,加上镜头成像质量较差,根本无法拍清楚车前的情况。从视频截图中我们可以看到,天空高亮部分已经过度曝光了,整个画面的边缘桶形畸变明显且非常模糊。

我们从网上找到一个P牌(口碑不错的台湾品牌)行车记录仪所拍摄的视频。这台正品行车记录仪的分辨率能达到1920X1080(1080P),镜头视角能达到120°。

从视频截图中,我们能辨认出5-6米外前车的车牌以及150-200米外的大型广告牌。大家可以注意到天空高亮部分以及画面右侧较暗部分的细节都得以保留了;而整个画面没有因为镜头视角较广而出现严重的桶形畸变。这台行车记录仪的稳定性及成像质量的确是可圈可点,比起120元的廉价山寨货好不是一星半点,绝对是物有所值。

总结:市面上买到的廉价行车记录仪产品普遍存在数据虚标、热稳定性差、死机及伪造接口等问题。消费者在选购行车记录仪之前应该先在网络上搜索一下,看看哪几款产品口碑较好。行车记录仪买到手了以后要进行本文中提到的视频流畅度/清晰度测试、热稳定性测试以及接口功能测试,发现问题及时退货。从市场上买到的山寨行车记录仪产品的质量和使用效果来看,贪图便宜购买廉价山寨行车记录仪产品的做法是不靠谱的。

2013年3月18日

韩召回近7000辆雷克萨斯 召回原因为雨刷器故障
    据英国路透社消息,韩国国土交通部于上周日宣布,丰田汽车韩国公司将在在韩召回近7000辆雷克萨斯IS系列车型,召回原因为雨刷器故障。 据韩国国土交通部在声明中指出,此次被召回的近7000辆车包括6704辆雷克萨斯IS250、176辆IS-C以及54辆IS-F,均为2005年5月至2011年10月期间内生产。 此次故障原因归结为雨刷臂上的螺母松动,易导致故障的发生。1月底,丰田曾因雨刷器故障在美国及欧洲等市场召回约38.5万辆雷克萨斯IS,其中在美国市场召回数量为27万辆。...查看全文>>
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