合众思壮任我游覆盖全国终端 恒服务体系推向全国

   得益于领军企业的推动、国家政策的支持以及资本力量的整合，互联网和移动通信如今已形成亿万产业规模。作为与互联网、移动通信齐名的第三个朝阳性产业，中国卫星导航系统16年前开始建设，正式起步。如今，在合众思壮等一批企业的推动下，中国卫星导航民用化进程悄然开始。正如互联网、移动通讯这两大社会基础技术发展历程一样，16年积累的卫星导航产业正在走向关键时期。
 
   随着车载导航仪的异军突起，全球卫星导航产业正面临三大转变，即从单一GPS系统转变为多星座并存兼容的GNSS(全球导航卫星系统)；从以车辆应用为主的市场转变为与通信融合的个人消费应用为主；从经销应用产品为主转变为运营服务为主。

   如何开发个人消费和运营服务市场，成为中国政府和空间信息企业思考和重视的问题。

   2010年4月，作为中国全球卫星导航系统（GNSS）应用产业规模最大、产品种类最齐全的领先级企业，合众思壮在深交所成功上市。加之四维图新、超图软件、北斗星通等一大批卫星技术上市企业，这不仅组成了中国股市的新版块，同时卫星导航产业也第一次唤起资本市场的巨大热情，众多炒家和散户对合众思壮股票的热捧，让中国卫星导航产业获得巨大资本支持的同时，也掀起了一股普及教育潮。按照规划，合众思壮将在汽车卫星导航智能信息系统项目中，拟使用募集资金7576万，以总投资14015万达到年产12万台汽车卫星导航智能信息系统，任我游汽车导航发展的资本实力实现剧增。

   与此同时，中国在2010年连续发射4颗北斗导航系统组网卫星，中国卫星导航系统建设步入快车道。2010年9月，卫星导航作为新兴产业被纳入国家十二五规划，包括合众思壮在内的多家企业也相继得到国家多个部门的产业政策支持。

   基建与资本的到位，这与中国移动通讯发展前期如出一辙。从1987年第一个模拟蜂窝移动电话系统在广东省建成并投入商用，到1995年GSM数字电话网正式开通，伴随着基础建设完成，中国政府开始从资金扶持和政策保护上支撑手机产业。1999年从手机入网费中拨出14亿元人民币支持手机产业发展，同时国家还成立了4个研发中心，每年把电话初装费的5%拨给研发中心。正是这种大规模的资金与政策性投入，中国手机产业开始起步。1997年东方通信公司建立了中国第一条手机生产流水线，外资代工及国产手机企业开始上路直至今日爆发。

   参照通讯产业的发展路径，我们是否可以预测，下一个移动通讯的神话即将在导航产业复制？

   然而不同于移动通讯产业政府助推企业上路的模式，1994年，在大多数人连GPS这三个字母是什么意思都不知道，合众思壮创始人郭信平却已经在GPS技术研究领域积累了8年经验！别人不懂我懂——这就是合众思壮核心竞争力的源头，也是任我游发展的基石。国内导航产业的发展，虽然核心技术是个重要课题，但更重要的是对产业的整体把握，特别是用户需求和市场需求的把握，在政府基础建设的同时，以合众思壮任我游为代表的企业已经悄然孕育出了成熟的市场化模式。

   2007年山寨横行，硬件产品同质化的“壳包机”现象愈演愈烈，2010年随着山寨高潮的退去，参与其中的品牌企业研发技术却难以为继。在行业非理性的疯狂期，合众思壮却在继续坚持核心技术的研发，为任我游树立起核心技术竞争壁垒，先后实现了预警技术创新、景区语音导航创新、TMC功能研制，并通过MINISun3.0引擎技术革命，一举将“云计算”技术引入车载导航产业。技术持续创新，帮助任我游抓住了品牌元年的契机。

   面对中国复杂的出行环境，专家认为凭借不够本土化的技术创新很难满足中国车主需求，这也是国际品牌折戟中国市场的关键。早在今年3月份，合众思壮任我游以联合上下游企业的合纵之势、整合渠道平台的连横之力，构建起了汽车导航业首个最大规模的资源整合平台。通过“核心技术加应用定制”的苹果模式创新，合众思壮任我游实现了为中国消费者定制产品，以满足客户需求进而全面解放产品力。

   早在2005年，姚明成为任我游代言人，继而荣升为合众思壮企业股东。2010年合众思壮任我游又联手橡果国际打响导航市场的空中战役，采用创新的高空营销模式，以此推动导航产品与技术的普及，让消费者更全面的了解专业品牌所提供的产品与服务。

   而在销售终端，充斥市场的山寨力量成为行业发展的最大障碍，通过品牌的终端力量来遏制山寨力量被认为是市场发展的关键。为此，以任我游为代表的众多正规企业通过终端力量整合，冲击山寨。经过半年的推广，合众思壮任我游覆盖全国终端的新VI形象改造工程已经初见成效，3C卖场概念和4S店概念已经推广至全国重点市场，恒服务体系逐步推向全国。合众思壮任我游布局专业渠道、大众消费渠道、专业消费渠道的多元合作模式已经显露明显。

   在卫星导航向社会基础技术发展过程中，在中国汽车导航市场爆发式增长的关键时期，合众思壮任我游接连祭出四把亮剑，全面推进产品、技术、市场、渠道四个维度的立体式战略布局，这正是中国卫星导航向个人消费市场和运营服务市场转变的最佳样板。

   在经历05年的萌芽兴起，06年的百家争鸣，07年的山寨横行，08年群雄混战、价格交锋，09年的品牌收官，2010年的品牌元年，车载导航仪的风云变幻融合进中国卫星导航产业16年历程。在领军企业、国家政策以及资本力量三大因素的推动下，卫星导航能否像互联网和移动通信一样，实现向社会基础技术的跨越？我们拭目以待。