浅析车灯发光原理 ——通过气体的产生而导致电离发光

　　汽车灯通过气体电离发光，卤素灯通过加热钨丝发光。虽然放电灯泡电孤长度和直径与传统卤钨灯的钨丝差不多，但同普通的H4卤钨灯相比，HID前照灯光源的发光率和照明宽度提高2倍，照明深度增加50%，亮度增加2倍，寿命提高4倍以上。正常情况下，放电灯泡的寿命同汽车的寿命差不多。

　　卤钨灯泡或白炽灯泡会因灯丝断裂而突出熄灭，而放电灯泡发生故障时会逐渐变暗，使驾驶员会及时发现问题并采取措施。由此看出，汽车灯放电灯泡比普通卤钨灯泡的安全性更高。

　　汽车灯通过选择合适的管内物质可以使光辐射主要位于可见光区，对于紫外区，特别是红外区的红光谱，其反射能量较少。再加上放电管尺寸小，通过、辐射、对流和传导的热损失也就小，这样产生高的系统温度所需要的电功率就低。

　　当温度约为3000K时，灼热钨丝所反射的连续光谱有很大一部分是无效的红外辐射，也就是说，有一部分电能通过热辐射而消耗掉。例如LED汽车灯灯泡，功率为68W时的光源量约为1500lm，光效为23lm/W。而HID光源，当输入仅为35W时，其光通量就为3000lm.光效超过80ml/W。一个35W的HID光源可产生55W卤素灯2倍的光通量。