飞利浦致力于智能照明车灯的研发 积极创新紧跟时代

　　近日，工信部印发的《2012年工业节能与综合利用工作要点》指出：坚持把促进绿色低碳发展作为工业转型升级和发展方式转变的重要着力点，以建设资源节约型、环境友好型工业体系为目标，为实现“十二五”节能减排约束性目标、推进工业转型升级打下坚实基础。

　　在行业普遍预测2012年车市将回归理性增长的情况下，提高自身效率和产品竞争力就成为中国众多汽车厂家的选择。如今，越来越多的厂商正在深化内部挖潜，以追求精益的生产流程来实现降低成本、提高效率，打造绿色生产线。

　　集中的智能化控制、加上高光效的节能解决方案，不但能实现与生产流程相匹配的照明管理，还能够节省运营成本。飞利浦照明一直以来与世界各大汽车厂商维持着长久的合作关系，且不断以创新的照明解决方案适应客户的变化。在飞利浦看来，以智能化为先导、满足流水线不同工序的定制化需求，同时实现可观的综合节能效果已成为下一阶段汽车工业照明的发展趋势。

　　智能化照明调度 打造高端生产力

　　瞬息万变的市场需求，推动汽车厂商广泛采用了柔性生产系统。在一条流水线上，不同车款、颜色、配置的产品准确、有序地在控制系统的“指挥棒”下进入到各自的指定工序。随着控制技术的发展，飞利浦照明已经可以做到从统一端口整合进流水线的柔性生产系统，实现照明的程序化控制，达到与实际生产所需的照度、角度的完美结合。飞利浦专业人士表示：“为了达到这一目标，我们使用的是DALI控制系统来实现车间照明自动化控制;这不仅仅是汽车业照明的发展方向，更是工业照明的大势所趋。”

　　飞利浦照明与宝马华晨的合作迄今已有十年。在2011年完成的宝马华晨二期项目中，设计团队结合流水线的工艺环境，为冲压、焊接、油漆、总装等四大生产环节设计了全线使用 DALI 控制的照明解决方案。实际工作中，操作者可以通过系统终端，对全厂数万套 TTX188 与 T5 产品组合进行编程、监测、控制，以求最大限度地适合柔性生产流水线的照明要求，同时最大限度地节能和利用了电力，满足了宝马无论是对生产线还是产品都精益求精的专注要求。

　　例如，在总装线上，假定上一时段对于A车型需要600勒克斯的照度，而下一时段对B车型则只需要300勒克斯的照度即可。那么，在程序的控制下，现实的照明环境可以做到因时而变。通过网络监控整个生产线的照明配置，以智能驱动节能，飞利浦完成的这一高度灵活的照明系统赢得了客户的赞誉。

　　高效节能 提高生产环节的竞争力

　　在汽车行业对内挖潜，走上科技升级之路的今天，飞利浦认为广泛使用高光效、长寿命、易维护、高防护性的照明系统，不但能够为客户带来稳定、客观的节能收益，更能有效降低日常运营、产品替换等带来的使用成本。

　　此外，节能照明的发展趋势不仅仅在于为客户提供照度充足、高清晰度的工作光环境，还必须从提高科技含量的方向让员工能够更方便的操作。比如，看清生产、工作过程中的细部，辨认不同车款的颜色等细节。在汽车流水线上，这些“软环境”的提高同样能够提高工效。飞利浦设计和生产的工业照明产品，始终严格执行国际和国家标准，所以每一件产品均可以稳定可靠的工作状态为客户带来竞争力的提升。

　　2011年，飞利浦为北汽萨博提供了6千套配备了 CDM Elite 210w 新一代陶瓷金卤灯光源的高天棚照明系统 Versebay MPK518。该方案实现了较高的整体节能和增效水平，与原先传统的400w石英金卤灯方案比较，节能效果达到40%以上。实践中，飞利浦 Versebay MPK518 照明系统，不但具有极佳的显色性，提高了一线操作员工的工作感受;同时还因为采用了高质量的、防水、防尘等措施，使用寿命达到了20000小时，为业主带来了可见的经济效益。

　　飞利浦照明大中华区专业照明副总裁 Chandra Vaidyanathan 表示：“我们一直在不断地寻求照明技术的革新和突破，为汽车生产提供与其品质相匹配的照明解决方案。未来，我们将以动态智能为方向、以节能为追求，通过更多创新的照明解决方案来应对行业的变化，推动中国汽车制造业的产业升级。”