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GZTC-165T两路套装喇叭 成熟而实用的设计理性平衡而准确明了

 所属分类:汽车音响  2013-8-28 19:17:15  推荐指数:

 英国器材以味道诱人,法国器材以热情摄人,美国器材以夸张逼人,基本上可以如此描述这三个国家所制作器材所偏重的个性与风格。但我更愿意选择与德国有关联或直接是德国制作的器材,因为它们很好地兼备了音乐性和音响性。

GZtC-165T两路套装喇叭的全貌

成熟而实用的设计
       与同厂更高级型号的套装喇叭相比,GROUND ZERO 165T两路套装喇叭的价格显得非常相宜;与市场上同档次的产品相比,它的价格也属于亲民之列,因它专为刚刚进入汽车音响改装之门的朋友而设计,只采用了成熟和实用的设计。中低音单元采用铸铁盆架,磁体壳外包裹了一层减振胶,可吸收中低音单元工作时的大部分有害振动;振膜由表面作了特殊处理而提升了强度的塑料制成,固定式的相位锥说明厂方对它的声音表现依然非常重视,并没有因为相宜的价格而随便对待和敷衍应付了事。高音单元所采用的丝质球顶振膜,表面涂覆改性胶水,有利于再现细腻而受控的高频。分频器配合单元特性而用心设计,布局工整而形精巧,结构简单而显高效,使整套喇叭不需太大的输入功率即可有不错的表现。

6.5"直径中低音单元

中低音单元的背面,可见它采用了铸铁盆架,磁体壳外包裹了一层减振胶。

1"直径丝膜高音单元
 

布局工整且结构简单的分频器

理性平衡而准确明了
       在东明音响试音室,我们用为汽车音响改装而设计、自带功率放大模块的JVC单碟主机来推动GROUND ZERO 165T,已可从音乐中感受到一种理性,那就是力求将音乐真实地还原出来。此时,声音的分析力和细致度未如后来那样高,但高中低全频段的量感比例准确得已比较接近家用双声道系统了,以至于在发动机未工作的静态时无需加装超低音。当用先锋、阿尔派等自带功率放大模块的主机推动时,分析力的提高以及信息量的增加是显而易见的,声音变得更为清晰细致,但决不会锋芒毕露咄咄逼人;在高中低频的平衡度方面,衔接自然且过渡顺畅,每个发声体都可形成凝聚的声像,没有令人感到不自然的分离感;器乐与声乐的配合、主体与背景的关系,表现得更为准确,有着不错的空间定位感;声音的速度较快但没有过头,能给听者以稳定从容的感觉。GROUND ZERO 165T两路套装喇叭,只需用素质较好的自带功率放大模块的主机推动,就可很好地表现出音乐中主要而关键的要素。

加了防护网罩的中低音单元

试听现场

GROUND ZERO 165T两路套装喇叭的主要技术规格
类型:6.5"两路套装喇叭
阻抗:4Ω
灵敏度:91dB
额定功率:100W
峰值功率:150W

2013年9月8日

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