专家教您听声音辨别轮胎是否有异样
所属分类:轮胎
2013-8-29 17:11:49 推荐指数:
车胎漏气扁了很长时间,胎壁就会变形
轮胎胎压低达一定程度之后,由于车身重量的下压力,车辆行驶时,原本是胎壁Side Wall—边墙的部位,会因为缺乏足够胎压的支撑而垮下来,变成踏面Tread的一部分,于是在行车过程里,原本不该受压的部位就一路被辗压!
与正常的踏面相比,胎壁原本不是应该受力的部位,因此在制造时,边墙的结构层通常只有两层,受力的踏面部位则有六层之多,以结构强度只有三分之一的边墙来承受车重,您说它吃得消吗?更糟糕的是,由于胎压的极度不足,这个相对脆弱的边墙除了要被车子压在地面辗过外部之外,还会被铝圈辗过内部,这样内外交相煎熬的结果,就会在边墙上留下一道明显的痕迹,清楚地告诉您:“我已经受伤了!”您想,这样一条受了伤、但却又无法医治的轮胎,您还能再要求它披星戴月、日行千里吗?就让它光荣退役吧!
衷心地建议每一位汽车驾驶人,要多花一点心思在关怀您的座驾上,当轮胎胎压少于一定数目时,其实车子在行走的时候会发出异音,如果您是一位爱护车子的驾驶人,应当会察觉出这种会随着车速的高低、而发出频率也随之快慢的异音来。给您一个建议:有机会降下车窗,您可以从路面、护栏的反射回音,仔细听一听爱车是否有什异样,这样绝对有助于各种征状的“及早发现、及早治疗”。
轮胎胎压低达一定程度之后,由于车身重量的下压力,车辆行驶时,原本是胎壁Side Wall—边墙的部位,会因为缺乏足够胎压的支撑而垮下来,变成踏面Tread的一部分,于是在行车过程里,原本不该受压的部位就一路被辗压!
与正常的踏面相比,胎壁原本不是应该受力的部位,因此在制造时,边墙的结构层通常只有两层,受力的踏面部位则有六层之多,以结构强度只有三分之一的边墙来承受车重,您说它吃得消吗?更糟糕的是,由于胎压的极度不足,这个相对脆弱的边墙除了要被车子压在地面辗过外部之外,还会被铝圈辗过内部,这样内外交相煎熬的结果,就会在边墙上留下一道明显的痕迹,清楚地告诉您:“我已经受伤了!”您想,这样一条受了伤、但却又无法医治的轮胎,您还能再要求它披星戴月、日行千里吗?就让它光荣退役吧!
衷心地建议每一位汽车驾驶人,要多花一点心思在关怀您的座驾上,当轮胎胎压少于一定数目时,其实车子在行走的时候会发出异音,如果您是一位爱护车子的驾驶人,应当会察觉出这种会随着车速的高低、而发出频率也随之快慢的异音来。给您一个建议:有机会降下车窗,您可以从路面、护栏的反射回音,仔细听一听爱车是否有什异样,这样绝对有助于各种征状的“及早发现、及早治疗”。