介绍发动机清洁剂的使用方法 换机油时应该注意哪些问题

发动机清洁剂是发动机内部清洗的主要工具，您只要将其放到发动机的内部就可以进行清洗了，步骤非常的简单，而且清洗的又干净，减少新润滑的二次污染，延长了发动机的使用寿命，那么发动机应该多久更换一次呢?刚买的车要行使多久就可以进行更换清洗了，我们在换机油时应该注意哪些问题呢?

发动机的内部清洗剂是为了解决润滑系统内部形成漆膜、油泥、积碳、胶质、污垢等沉积物的问题，而研制的产品，它是由清洗能力非常强的成分组成，能够对内部系统进行自动清洗的添加剂。将发动机内部清洗剂加入到发动机内，在发动机运转时就随着机油流动，这样就可完成清洗的过程，这样会使胶质溶解，那么会使黏结到一起的沉积物变得疏松、脱落。活塞裙部、活塞环等的积碳、漆膜、油泥等沉积物会被彻底清除。能够有效的清除发动机内部的油泥、胶质、沉积物;还可以有效的清洁发动机润滑系统各零件，阻止金属碎屑和酸性物质的危害;有效的发挥润滑油的润滑性能，从而减少新润滑油的二次污染等。

保养的部位是润滑系统，在新车行驶2万公里后开始保养进行，然后每行驶隔1万公里使用一次;这样可以充分发挥润滑油的润滑性能，也可以减少新润滑油的二次污染，从而延长发动机的使用寿命。

发动机内部清洗时需要的注意事项：

切勿口服，如果不慎误服的话，那么就请立即就医;

如果本品不慎与眼睛或皮肤接触的话，即刻用清水冲洗，然后再到医院就医。

置于阴凉避光处存放，远离高温、火源

定期的清洗发动机内部是汽车常规的养护，是养护不可或缺的项目之一。发动机的工作在高温环境下，就会会生成胶质、积碳，我国的油品质量相对较差，含硫、磷化学元素等比较多，这些物质如果窜入发动机内部后，就会生成酸性物质，用来腐蚀发动机。因为发动机内部积累了大量的胶质、积碳以及油泥还有一些有害物质，从而就会影响机油的流动性，就会降低机油对发动机的保护，进而加剧发动机的磨损程度，那么就会增加发动机大修的机率，就会减少发动机的使用寿命。

如果在行驶8-10万公里后，发动机出现烧机油的现象。这是由于发动机内部积碳过多，造成活塞环卡死，以及酸性物质腐蚀油封等的橡胶件，那么就会导致发动机密封不严，机油就会缺失，严重的还会出现冷启动和急加速时冒蓝烟的情况，那么此时就只能拆解发动机，进行维修了。

发动机的清洗主要就是内部的清洗，所以发动机的内部清洗剂对于汽车发动机来说是很重的一种美容养护产品，所以我们在选购时一定要慎重。发动机的清洁剂是由多种化学成分组成的，所以应该尽量避免与身体的接触，如果不慎入眼的话，应该及时的清洗，然后到医院就诊，这样就可以避免化学元素带来的伤害。