消费者对配套轮胎“三包”并无信心

　　2012年底，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第四次征求意见稿出台，并向社会征集意见。其中，轮胎正式被纳入易损耗零部件，若在保证期内出现质量问题可免费更换。
　　
　　2013年1月15日，国家质检总局正式发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（下称《规定》），该《规定》将于10月1日正式施行。
　　
　　消费者对配套轮胎“三包”并无信心
　　
　　此前，“三包”期为3年的轮胎一旦配套于整车，其“三包”期就被缩短为几个月或几千公里，更有甚者根本不提供“三包”服务。汽车“三包”政策实行在即，配套轮胎能否借力，从而延长时限或加强保障？
　　
　　经销商有苦直言良策可解鉴定难？
　　
　　当轮胎出现“问题”时，究竟是其自身存在缺陷，还是由使用不当造成？鉴定难的问题一直阻碍消费者进行正常维权。