中国汽车保有量不断增长 轮胎企业不甘人后抢占市场
所属分类:轮胎
2013-9-5 15:06:00 推荐指数:
中国汽车保有量不断增长,售后服务市场前景可期,轮胎企业亦不甘人后抢占市场。目前,国内第一、二梯队的轮胎企业已集体打出售后牌。米其林、固特异、锦湖轮胎等纷纷推出售后保障服务,以求在激烈的竞争中吸引零售市场(替换胎市场)的消费者。
据《2012-2016年中国轮胎行业产销需求与投资预测分析报告》分析,国内轮胎市场分为三大梯队:第一梯队主要有米其林轮胎、普利司通轮胎、固特异轮胎等独资或合资企业,其优势在于轿车、轻卡等子午胎市场;第二梯队为韩泰轮胎、锦湖轮胎、佳通轮胎等独资或合资企业,其优势在于中档轿车、轻卡子午胎市场等;第三梯队为国内轮胎企业,低价仍然是其主要竞争优势。
目前,第一、二梯队的独资或合资轮胎企业,已经将视线从整车配套市场转向配套、售后市场并重。例如,米其林就打出了会员服务牌。据悉,在推出米其林“随你行”24小时全国道路救援服务后,全国“随你行”会员累计数量超过240万人,免费道路救援服务网络覆盖全国230多个城市,“随你行”指定零售店超过3200家。再如固特异,采取了帮助客户应对突发故障的方式赢得市场。而锦湖轮胎则率先推出免费更换政策。按照锦湖轮胎“VIP保障政策”,满足如下条件的多款轮胎均可享受免费更换:购买一年内因道路原因导致的胎面刺穿、胎体帘线受损的胎侧割伤;磨损率在50%以下因撞击导致的胎侧起鼓;生产之日起五年内,剩余花纹深度在1.6mm以上(含)的制造缺陷。此外,锦湖轮胎将“三包”时间由行业普遍实行的3年期延长至5年。
剧变始于危机。经历了2011年的危机后,锦湖轮胎在中国出现重大变化。2011年初,几乎不会中文的锦湖中国董事长李汉燮,已经可以用较流利的中文发言。李汉燮将之归于本土化。事实上,2011年的“3.15”危机,彻底改变了锦湖轮胎在中国的轨迹。
2012年,锦湖轮胎开始步入战略调整。李汉燮称:“锦湖轮胎已经将目标从过去的提高市场占有率,转变为追求“顾客满意品质至上”的市场良性发展,继续增强客户满意度是锦湖首要考虑的事情。”业内人士指出,未来中国轮胎企业将会兴起重视售后服务潮。
除激烈的市场竞争外,政策也成为推手。2013年1月1日实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》,首次将轮胎纳入召回范围。
据《2012-2016年中国轮胎行业产销需求与投资预测分析报告》分析,国内轮胎市场分为三大梯队:第一梯队主要有米其林轮胎、普利司通轮胎、固特异轮胎等独资或合资企业,其优势在于轿车、轻卡等子午胎市场;第二梯队为韩泰轮胎、锦湖轮胎、佳通轮胎等独资或合资企业,其优势在于中档轿车、轻卡子午胎市场等;第三梯队为国内轮胎企业,低价仍然是其主要竞争优势。
目前,第一、二梯队的独资或合资轮胎企业,已经将视线从整车配套市场转向配套、售后市场并重。例如,米其林就打出了会员服务牌。据悉,在推出米其林“随你行”24小时全国道路救援服务后,全国“随你行”会员累计数量超过240万人,免费道路救援服务网络覆盖全国230多个城市,“随你行”指定零售店超过3200家。再如固特异,采取了帮助客户应对突发故障的方式赢得市场。而锦湖轮胎则率先推出免费更换政策。按照锦湖轮胎“VIP保障政策”,满足如下条件的多款轮胎均可享受免费更换:购买一年内因道路原因导致的胎面刺穿、胎体帘线受损的胎侧割伤;磨损率在50%以下因撞击导致的胎侧起鼓;生产之日起五年内,剩余花纹深度在1.6mm以上(含)的制造缺陷。此外,锦湖轮胎将“三包”时间由行业普遍实行的3年期延长至5年。
剧变始于危机。经历了2011年的危机后,锦湖轮胎在中国出现重大变化。2011年初,几乎不会中文的锦湖中国董事长李汉燮,已经可以用较流利的中文发言。李汉燮将之归于本土化。事实上,2011年的“3.15”危机,彻底改变了锦湖轮胎在中国的轨迹。
2012年,锦湖轮胎开始步入战略调整。李汉燮称:“锦湖轮胎已经将目标从过去的提高市场占有率,转变为追求“顾客满意品质至上”的市场良性发展,继续增强客户满意度是锦湖首要考虑的事情。”业内人士指出,未来中国轮胎企业将会兴起重视售后服务潮。
除激烈的市场竞争外,政策也成为推手。2013年1月1日实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》,首次将轮胎纳入召回范围。
2013年7月31日
倍耐力正在寻找路易斯·汉密尔顿在F1巴林站爆胎原因
倍耐力近日正在寻找路易斯·汉密尔顿在F1巴林站爆胎的确切原因,其怀疑练习赛爆胎并非是赛道碎片所致。
意大利轮胎制造商最初怀疑此次爆胎是由赛道上的金属碎片刺爆的,卡特汉姆车队的范德加德也在赛道的同一区域出现爆胎。这次爆胎事故导致梅赛德斯必须更换变速箱,汉密尔顿只能退后五位发车。当调查怀疑爆胎并不是被异物刺爆之后,倍耐力将轮胎带回米兰对爆胎原因展开进一步分析调查。
据推测,梅赛德斯在整个巴林站比赛中都受困于轮胎温度偏高,这可能也是导致爆胎的原因。倍耐力赛车运动总监保罗-亨伯利在接受采访时表示...查看全文>>