《轮胎行业准入条件》出台后将改变市场竞争格局

   中国行业研究网汽车零部件研究报告简讯：汽车市场的高速发展，带动了国内轮胎行业的快速成长，但是问题伴随而来。国内外轮胎企业纷纷抢占中国市场，恶性竞争开始不断出现，轮胎产品的质量严重参差不齐，损坏了消费者的利益，也使行业发展面临红牌警告。因此受工信部委托，中国橡胶业协会组织开展了《轮胎行业准入条件》的研究制定工作，并将于7月底上报拟稿到工信部。目前的信息显示有望在8月份看到《准入条件》出台。
　　
　　中研普华发布的《2013-2017年中国轮胎产业深度调研与发展动向分析报告》显示，此次《准入条件》是在工信部2010年出台的《轮胎产业政策》的基础上进行修改制定的。就新增内容来看，多对大型上市企业有利。工信部提出的对轮胎企业的星级管理模式也符合这些轮胎企业的企业文化。在准则出台以后，各轮胎企业将受工信部审核，通过审核的轮胎企业会被公告，进入公告的轮胎企业将可以受到国家层面的支持。这种方式结合了淘汰落后产能、抑制产能过剩以及改变市场监管缺失等各种目标，效果如何还将等待市场的检验。
　　
　　从《准入条件》的讨论稿来看，内容中新增了对轮胎绿色环保以及产品质量标准的具体要求；同时对企业的能源、资源使用效率也设置了相应的门槛；对企业的排放污染物限值要求也进一步提高；并且将继续维持执行之前的“三包”政策，以及对缺陷产品需要无条件召回等条款。这些原则的加入将进一步规范轮胎市场，对整个行业大有益处。
　　
　　《准入条件》出台后可能会使得轮胎价格有一定幅度的上涨，但由于天然橡胶等原材料价格下跌幅度较大，因此轮胎的毛利率可能反而会有小幅提升。
　　
　　中研普华汽车零部件研究报告分析师认为，轮胎行业准入条件的颁布将使合规合法的大型轮胎企业受益，尤其是资产规模达百亿元的企业竞争力将进一步提升。因为《准入条件》将对企业的能耗，排污等各个方面进行严格限制，这对小型企业来说是难以跨越的鸿沟。出于成本的考虑使得这些小企业从一开始就没有注重这些方面的建设，加上轮胎小企业资金链本来就紧张，未来的产品不合格率将大幅提升，订单的减少将直接把小企业淘汰。到时市场将呈现“强者恒强”、“大鱼吃小鱼”的格局。