专家介绍不同品牌车型使用不同机油 排量决定机油量

车主对车辆保养并不会陌生，不管什么品牌、什么类型的车辆，到了一定的行驶里程和时间，都要进行常规项目的保养，虽然许多车主对保养项目以及具体保养内容可能不太清楚，但在买车时4S店的服务人员都会告诉他车辆一定要按时保养，否则会出现故障，而且做保养一定要到4S店，否则就是放弃了车辆索赔的权利。因此，绝大部分车主都会选择在4S店进行保养和维修，因为谁也不想自己的车辆半路“尥蹶子”，谁也不能保证自己就不会碰到类似车辆索赔的问题。正因为如此，保养也成了车辆使用周期中最重要的一环。天下没有免费的午餐，就拿更换机油、机滤这个最为简单的常规保养来说，即便是QQ这样级别车型也要花费上百元的费用，而那些所谓的免费保养，说不定这部分费用已经包含在购车款当中了。本期“数说服务”，我们将对比不同品牌、不同档次、不同排量车型更换机油、机滤的费用，通过对比，我们会发现“小”保养“大”费用。

不同品牌同一项目的工时费差异很大

一次良好的保养并不是简单的换油换滤芯，而是技术性很强的工作，需要由专业的维修技师使用专业的设备和相应的材料来完成，这就需要收取工时费和材料费，而工时费是指维修技师在维修时需要的人工成本。目前多数品牌收取工时费的通用做法是不再按时收费，而是按项目收费，就是完成某个维修或者保养项目收取一定数额的工时费。不论是4S店还是社会修理厂，必须统一按各地交通主管部门按国家有关规定制定的，报当地物价部门审批的《汽车维修工时定额》和《汽车维修收费标准》，统一计算维修作业工时及汽车修理费。当前，大多数品牌4S店都执行厂商指导结合当地市场标准的工时费收取标准，即全国统一价格，各地微调，也有部分品牌实行全国统一标准。因此，同一品牌在同一地区的工时费价格应该是一致的，但实际情况并非如此，这是4S店为争夺客源而导致价格上的差异。

由于工时费并不是根据时间来计算的，而是根据维修保养项目的多少而定，再加上不同的车型在同一个维修保养项目上的工序或更换项目不同，因此，不同品牌或者同一品牌不同车型的工时费计算方式是不同的，这就是不同品牌工时费存在差异的原因。表1是4款不同品牌车型更换机油、机滤的工时费，显然这与该品牌的保有量有一定的关系，像斯柯达和长安马自达等保有量小的品牌工时费会相对较高，而像别克这样保有量大的品牌工时费会相对较低。其实这也不难理解，经销商是需要盈利的，如果保有量不足以支撑盈利的话，只能通过提高单车维修费用的方式来实现。另外车型越高端，需要的维修设备和人员的培训费用也会越高，此外还有品牌溢价的因素，这也是奥迪奥迪A6L工时费较高的原因。保养里程间隔同样也影响着保养费用，在里程相同的情况下，保养里程间隔越长不仅意味着去4S店的次数越少，而且平均到每次的保养费用也会相应降低。

机油标号决定价格

车辆在常规保养中更换最频繁的要数机油和机滤了，机油的主要作用是润滑曲轴、凸轮轴、活塞和气门等部位，同时还起到防锈、冷却、清洁以及密封等作用，机滤主要是过滤机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换机油、机滤最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。许多车主会有这样的困惑：究竟选择什么样的机油既能保证车辆的正常使用又做到经济划算？一般到4S店保养，服务顾问都会推荐使用原厂机油，另外还有一到两种更为高级的机油供车主选择。

所谓原厂机油就是厂商向机油供应商定制的机油。机油供应商根据各厂家发动机的特点，在某品牌机油的基础上加入适当比例的具备抗高温、防腐等作用的添加剂，原厂机油不一定是最好的，但肯定能满足车辆的正常使用。表2是4款车型原厂机油和可供选择的机油价格和标号，我们会发现，排量越大、发动机技术含量越高的车型使用的机油标号会越高，车主为此支付的费用也越多。选择机油主要是选择合适的机油标号（机油标号的意义见本刊第3期“行家侃车”），一般来说，同级别汽配城机油完全可以替代原厂机油，而且这个价格也要低于4S店的价格。如果想获得更好的动力输出，延长发动机寿命，就需要标号更高的机油。当然，从表2中我们也不难看出，车主为此支出的费用也是不菲的。

排量决定机油量

之所以会有表3这样一个对比，是因为不同排量的的车型使用的机油量是不同的，这也是导致这4款车型更换机油、机滤费用支出不同的原因之一。排量越大、气缸越多，发动机所需要的机油量就会越大。1.4 L排量的晶锐只需要3 L机油，而排量是其2倍的奥迪A6 L需要的机油是晶锐的2倍还多，即便是使用相同型号的机油，奥迪A6L 2.8的费用也会比晶锐1.4 L贵很多。排量相差无几的晶锐1.4 L和马自达3两厢1.6，它们使用的机油量相差达1 L之多，看来小排量车不仅能省油，而且保养费用也会随之降低。

通过对比我们会发现，即便是像更换机油、机滤这样最简单的常规保养，也是由许多项目和费用构成的。不同品牌、相同保养项目之间存在工时费和材料费用的差异，这是消费者可以接受的。但如果同一品牌、同一保养项目在同一地区出现差异，这就会引起车主的抱怨了，这会直接伤害到车主对该品牌的信任度，希望厂商能加强这方面的监管，避免恶性竞争的出现，一方面要积极进行价格公示，另一方面还要引入车主监督机制，从而有效杜绝同项目不同价的情况发生。对于机油的选择，我们认为经销商提供的原厂机油已经足够了，如果你的用车环境较好，本人也没有不良的驾驶习惯，发动机技术没有特殊要求，就没有必要选择更高级别的机油，但如果是高档车，情况就不同了。

在欧洲享誉百年的斯柯达品牌于2005年12月8日与上汽股份、大众汽车、上海大众共同签署合作协议，正式落户中国。斯柯达品牌以服务见长，服务店全部按国际统一标准建设，并且在考虑国内消费者需求的基础上，推出了更多更具人性化和个性化的服务方案，为车主提供360°全方位的服务，奉献贴心关爱。倍受推崇的“HUMAN TOUCH”服务品牌以其积极主动、公平公正、出处为车主着想且超越消费者期待的服务赢得了极高的客户满意度。在拥有良好服务硬件的基础上，斯柯达也在不断加强服务人才培养、车主俱乐部建设、车主用车养车指导等服务软环境的构建，2009年斯柯达成功举办了首届技术大比武，2010年上半年斯柯达车友汇的会员人数已超过10万人。

长安马自达不仅拥有来自于本土和国际的丰富市场营销经验，还在企业文化中融入了马自达品牌所特有的“Zoom-Zoom”品牌精髓。成立伊始，长安马自达就推出了“全程关怀”售后服务品牌。“全程关怀”是指从用户购车之日起，在车辆使用和维修保养过程中，长安马自达给予用户无微不至的关爱。在车辆使用过程中，长安马自达的客户关系中心（CRC）和经销商的客户关系中心（DCRC）能够为用户解决其关心的一切问题。除了3年/6万km的质保承诺以外，“一次修复，一步到位”、“透明费用，以信誉令您信任”和“准时交车，珍视您的分秒”3项服务承诺使用户更加省心、放心。2009年，长安马自达举行了第一届经销商服务技能竞赛，进一步提高了经销商的服务水平。

“别克关怀”（Buick Care）是上海通用汽车于2002年11月创立的中国第一个汽车服务品牌，率先将汽车售后服务从“被动式维修”带入了“主动式关怀”。秉承“比你更关心你”的精神，“别克关怀”坚持由车及人始终如一的主动、热诚、全程透明服务。“别克关怀”首创了很多特色服务项目，例如每年多次举办爱车免费健诊活动、星月服务、一对一经理服务制、自助菜单式保养等，对国内汽车市场售后服务水平的整体提升起到带头和推动作用。2008年以来，“别克关怀”积极对其网络中服务软、硬件进行改造，实现了全方位的绿色服务。同时深入推进“星月服务”、“客户大讲堂”、“客户经理制”等个性化服务项目的实施，并对“菜单式保养”服务进行升级。此外每年举办的别克关怀三项全能锦标赛，极大地提升了售后服务人员的服务能力和专业技术水平。

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