可视倒车雷达与倒车雷达不同的性能分析

可视倒车雷达与倒车雷达有什么不同

倒车雷达可以帮助车主安全的停车，而市场上的可视倒车雷达与倒车雷达有着不同的性能，车主在选购时需要按需选择。

所谓倒车雷达是利用超声波发射和接收测距原理开发的汽车电子产品，并不是真正的“雷达”，早期进入国内时被称为“电眼”。目前市面上的倒车雷达主要分为4探头、6探头、8探头以及倒车影像系统几种，价格从几百元到几千元不等，6探头以上的倒车雷达具有前向探测功能；可视倒车影像系统是通过车载摄像头及可视倒车车载显示器工作而产生的可视倒车系统。

可视倒车雷达的原理就是在车尾（一般是挂在牌照的上方）装一个车载摄像头，当汽车挂上倒挡时，可视倒车雷达自动启动，把尾部车载摄像头拍下的图像通过视频连接线显示在车前的液晶车载显示屏幕上，普通倒车雷达就是通过尾部的雷达探头发射超声波遇到障碍物反弹后确定障碍物离车尾的距离，通过声音或者数字显示屏进行报警，两者的工作原理不一样。

6探头或8探头的产品多用在高档大型轿车上，一般车辆选配4探头倒车雷达完全可以满足需求。

低端的倒车雷达通过小显示屏幕上红黄绿三种灯光和蜂鸣音提示障碍物，价格也在200元左右；稍微高档一些的产品可以显示车与障碍物间的距离，范围一般在2.5米到0.3米之间；更高档一些的产品不仅可以数字显示距离，还能显示障碍物的大体方向，以及通过语音提示和液晶屏幕背景光的变化警示障碍物，价格在四五百元左右；高端产品功能更多，如某国产知名品牌的一款倒车雷达，将显示屏和防眩目后视镜整合为一体，售价在800元左右。

探头要与地面垂直安装倒车雷达时安装质量不能小视，否则可能造成安全隐患。据了解，如果安装原厂倒车雷达所有元件按照有倒车雷达配置的同款车型上的位置安装即可。

探头平面一定要和地面保持垂直，如果探头朝下倾斜，地面上稍有异物就会报警。此外，水平方向的照射角度也要调整好，4个探头最好在一个平面上。一些车型的尾杠造型圆润或不规则，往往会给施工增加难度。

此外，倒车雷达的“大脑”控制盒一般都粘贴在汽车尾部的车体内侧，安装控制盒时首先要粘贴牢固，其次控制盒与车身一定要做好绝缘，否则车身静电会对设备造成干扰。

提示：倒车雷达技术已经非常成熟，安装工作的技术含量也不高，但车主不要图便宜，也不要自己动手。此外，倒车雷达只是一种安全辅助装置，不能过分依赖，就算安装了最高档的倒车雷达，司机也不能放松警惕。可视倒车影像将领军倒车时代的一个新趋势。