定期做轮胎保养很重要

一般用户可能会对汽车做定期的保养,但是对于轮胎的保养以及正常使用方法却一知半解。我们需要定期检查轮胎的气压,扎钉和气嘴漏气都会造成轮胎气压的快速下降,通过气压检查能及时发现隐患。

轮胎标准气压数值可以在门边标签或者用户手册上找到。不少品牌的轮胎经销商都提供免费的胎压检查服务,大家可以到自己使用轮胎的品牌经销商处检查轮胎气压或者购买小型轮胎气压表进行气压自检。

阳光或者有机溶剂都会加速轮胎的老化,车主应避免使用轮胎增亮剂等有机类美容产品,并尽可能把车停在阴凉处。上图的轮胎胎侧老化出现了严重的龟裂,对轮胎的安全性产生很大的影响。

由于驾驶习惯、行驶路况以及不同车型驱动方式的不同,定期进行轮胎对调以利于延长轮胎的寿命。对于规格相同,对称或不对称花纹的轮胎,我们在轮胎对调时采用对角车轮更换的方式;而方向性花纹的轮胎我们采用的是同侧车轮前后对调的方式。

轮胎是消耗品,每几万公里就需要更换。那么什么时候需要更换轮胎呢?其实我们可以参考轮胎主排水槽中间的轮胎磨损标记。

当轮胎胎纹磨到和磨损标记平齐时,说明轮胎需要更换了。上图右侧是新的轮胎和需更换的已到达磨损极限的轮胎的湿地抓地面积示意图。

可见,当轮胎到达磨损极限时,湿地抓地面积已经很低,严重影响湿地行驶的安全性。所以,千万不能把轮胎磨至"光头"再更换。

当然我们不是建议大家把自己的轮胎磨成这样,只是说正确的四轮定位参数能使轮胎胎面均匀磨损。所以当发现轮胎出现偏磨时,便需要检查车辆的四轮定位参数。

良好的驾驶习惯能够确保轮胎不受损害。假如一定要通过凹坑、突起之类的障碍物,请尽量减速通过。

把车开上路基请尽量用轮胎正面开上去,用轮胎侧面上路基可能会导致胎体帘子布层损坏。胎体帘子布层损坏的话,最常出现的情况就是轮胎鼓包。

鼓包区域如再次受到挤压很可能会爆裂,影响车辆的行驶安全性。