介绍汽车贴膜的四种宣售方法 教您如何选购防爆膜
膜法一:编卖点
“砸不破”、“耐秒杀”、“会变色”、“防子弹”......各种各样的卖点,亦虚亦实,很难识破。总的趋势是:越玄乎,越好卖。卖点越“科技”,把钞票从车主口袋里掏出来就越容易。
膜法二:拼质保
“承诺八年”、“终生质保”......许多商家就“质保”这点大做文章,一个个“底气”十足,一个比一个“敢说”。因为大家都明白,有几个车主会回过头来找麻烦?
膜法三:多品牌
膜就一家出的,牌子却可以有很多。这个牌子不行了,再换个牌子。总之注册个商标、印本膜册、整套VI,新牌子就诞生了。至于品牌能不能“活”够八年质保期,谁知道?
膜法四:挂“洋”头
起个“洋名”,把膜的原产地说成“美国、以色列,或者德国等”,在膜册上写几段“洋文”,在品牌故事上挂个“洋专家”......包装和炒作齐齐上阵,靠“洋”赚到钱的也不在少数。
凡此种种,不一而足,业界人士将这些办法笑称为:膜界忽悠大法。正品难成强势品牌、功能本位轻重不分,这给整个膜界带来了极大的伤害。当我们走在路边、开车跟在后面的时候就可以看到有些车窗膜到处是气泡;当我们坐到车里的时候,明明暗色膜挡住了太阳,可仍然会觉得非常晒......只有这些时候,我们才可能会反问、会后怕——我的爱车高价贴的防爆膜,会不会哪一天也变成这样?
车主反应
贴膜,跟着“感觉”走
看了这些形形色色的“膜法”,你是否有些“后怕”?不过不管你怕还是不怕,这些招的确不愧为“好招”——因为几乎每一招总能消费车主,赚到钱。那车主是如何“中招”的呢?
只贴贵的
很多车主贴膜一味挑贵的。也许是地沟油、毒奶粉、黑心棉、劣质配件等事件实在是太多,让人没有安全感。去年在山东甚至闹出两个车主因为谁贴的膜更贵而打架伤人的事情,更好笑的是结果显示:两部车贴的是同一个牌子、同一型号的防爆膜。
认美国膜
中国“膜界”流行“美国风”,稍懂一些防爆膜行情的车主,都知道现在“膜还是美国的好”。这是事实,于是这给防爆膜商家赚钱机会。不管是国产膜、韩国膜、日本膜、印度膜、新加坡膜,统统说成美国膜。这样车主不中招也难。
舍本求末
中国防爆膜企业大多都是贸易公司,行业策划痕迹很深,经过过度包装的品牌,在宣传时经常使用“障眼法”,比如有的比层数多:有说9层的,有说18层甚至更多的,而且层层有用,层层能“隔”。可回头一想,这么薄的膜做了20层,怎么做?类似的手法还有高温烤不烂、手枪打不穿等神奇功能。细想下,这些重要吗?
贴膜,恐怕还是选看得清、能防晒伤、防眩光的比较实在。然后在确保安全的前提下,选择兼具阻隔有害光、可以正常接收手机信号这些无害健康的防爆膜会好点。
联邦支招
选功能,别忽视健康
目前,汽车保有量已经突破1亿辆,新车贴膜普及率几近100%,而国内却无贴膜国家标准,甚至连进出口检验标准都没有,更没有针对经营场所、人员资质要求的标准。那贴放心膜要注意些什么?
到底怎样选防爆膜?联邦为你支招:
标准一:不影响行车安全
1:看得清
视野要好,不能贴了膜,隔了热,结果影响了看路。
2:防眩光
汽车玻璃是做了防眩光处理的,贴了膜要同样能防眩。
标准二:不危害身体健康
1:隔有害光线
汽车在户外行驶,与阳光亲密接触,这样阳光中的紫外线、红外线等几十种光线对皮肤存在潜在伤害,因此,要选择阻隔有害光线性能强的防爆膜。
2:不产生电磁辐射
在车上打电话、用导航都要发射和接收信号,如果防爆膜信号不好,就会加强电磁辐射,损害大脑和身体健康。
3:环保无毒
有的车贴了膜,时间一长车就发臭,原因就是膜和背胶在太阳曝晒下产生有毒臭气。汽车内部本身空间极为有限,有时很小的一个污染源都可能造成很大的危害。
专家点评
贴膜,需要理性回归
尽管“膜法”有些还能奏效,但效力却在逐渐降低。原因是多方面的。但最关键的原因在于,车主时代进入成熟期,尽管各种防爆膜的造势让人眼花瞭乱,但是车主的消费观念开始发生改变,消费选择开始变得理性起来。这对于坚持品牌、坚持品质至上的运营商来说,无疑带来了新的机会。
在“膜界”,很多企业在利益驱动下,奉行“赚快钱”的短线操作,最终让终端店和车主权益受损——原因很简单:品牌运营商要求“赚快钱”,经销商进行短线跟进,必定唯利是图;终端门店要争取最大利益,必然扩店装修,最终不能长线运营,令投资收回无望。
最后就是车主了。在一些杜撰出来的所谓特色和优势面前,最终花了钱,买了闹心货。但可喜现象是,在大量的“闹心案例”的教育下,车主对防爆膜知识了解得更多,贴膜消费理念则向安全和健康主题理性回归。
认真分析一下这种现象,其实是市场成熟发展的必然结果。
在保障贴膜安全和健康的基础上,再追求其它的附加功能。这对于车主来说,是保障消费权益的诉求;对于经销商和终端门店来讲,是新的市场商机的表现;对于像联邦这样的品牌防爆膜企业来讲,则是绝佳的发展机遇。
2013年10月4日
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