选入年度案例指导全国判案——车道上飞来的轮胎

　　一辆客车正常行驶在高速公路上，被另一车道上飞来的一只汽车轮胎击中，造成1死6伤的惨剧。由于事发路段没有监控录像，肇事车辆一直无法找到。死者亲属将成乐高速公路有限责任公司起诉至法院，索赔41万余元。武侯法院以高速公路公司和死者的死亡不存在因果关系为由，判死者妻子败诉。成都中院终审维持了武侯法院的判决。昨天，成都商报记者从武侯法院获悉，这一案例入选《中国法院2012年度案例》。

　　2006年1月3日，杨培民购买了一辆二手大客车，挂靠在一家运输公司名下，跑乐山至成都的长途客运，自己则在客车上担任乘务员。2006年9月3日早上，妻子曲优丽和往常一样送他出了门。谁知两个小时后，竟接到杨培民意外死亡的噩耗。原来，当天上午9时25分左右，这辆行驶在成乐高速路上的大客车被一只忽然袭来的重达32公斤的汽车轮胎击中挡风玻璃，站在驾驶员右侧的杨培民被击中头部，当场死亡，同车还有6名乘客受伤。

　　随后，交警部门介入调查此案，但事发路段没有安装监控设备。交警部门又从公路收费站调取监控录像。成乐高速公路监控室技术员出具说明称，收费站的监控设备只针对不交费的“非正常车”进行抓拍录像，对正常通行的车辆没有监控录像。由于没有更多线索，肇事车辆一直没有找到。

　　2008年8月21日，交警部门出具交通事故认定书，认定杨培民的客车及车上的死伤者对该次事故均不承担责任。

　　“如果高速公路收费站当时开启了监控设备，就可以根据事发路段、事发时间，以及交警部门掌握的其他证据找出肇事车辆。”曲优丽将高速公路公司告上武侯区法院，索要人身损害赔偿费41万余元。据了解，事发后，保险公司向死者家属支付了21万元赔偿费用。

　　“高速公路公司没有义务，也没有权利在整个路段安装监控设备。”高速公路公司代理律师认为，高速路段一般是交警部门安装监控设备、查处违法行为。

　　武侯区法院审理后认为，杨培民的死亡是因为对面车道飞来的轮胎撞击所致，交警部门对事故的原因和责任人未能作出定论，因此没有证据证明成乐高速公路公司是这一侵权行为的实施人。对于曲优丽认为高速公路应当提供监控录像协助案件侦破，武侯法院认为，曲优丽没有举证证明被告持有全程监控录像但不提供给公安机关，不能以此要求高速公路公司承担赔偿责任。曲优丽不服，提起上诉。

　　成都中院审理后，维持了武侯法院的一审判决。

　　选入年度案例指导全国判案

　　昨天，记者了解到，国家法官学院于2012年开始编辑出版大型案例丛书《中国法院年度案例》，主要是为了探索编辑案例的新方法、新模式，以弥补当前各种案例书的不足。据悉，《中国法院2012年度案例》共分婚姻家庭与继承纠纷、物权纠纷、侵权赔偿纠纷等十五个大类，分卷分类编排，汇集全国各地最新审结的典型案例，具有高度的指导价值。武侯法院审判员赵阳撰写的上述案例，被选入《中国法院2012年度案例》。