推荐汽车轮胎保养七大技巧

轮胎其实是汽车使用过程中颇占成本的一项耗材，4条轮胎价值数千元，如果使用不当导致非正常损耗，车主的损失很大！因此，如何减少轮胎的磨损，让轮胎的使用寿命最大化，的确是车主们必须掌握的知识。

1、轮胎的用途。选择轮胎前先要确定你是跑城市路多还是跑山地路多，你可以根据自己的实际情况来选择是用城市轮胎还是用山地轮胎。

2、胎压。轮胎气压是轮胎的生命，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，使轮胎内层受到的压缩力与外层受到的伸张力大大超过允许的屈挠极限，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。所以胎压很重要，至少每月检查一次。

3、路况。轮胎与地面亲密接触，所以接触路况的好坏对轮胎的磨损影响很大。路况问题可以分为两类：一是遇到路面不平时应减速行驶，避免轮胎颠簸和强烈震动；二是行驶和停车时避免异物，行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。

4、定位平衡及调位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。前束过大主要表现在外侧即羽毛状磨损方向发飘；过小主要表现在内侧，方向沉重、影响行车安全。由于驱动轮胎位置不同等因素，导致轮胎前后轮的磨损不同，轮胎调位可获得最佳的轮胎磨损状况，延长使用寿命。一般在轮胎行驶了8000～10000公里时进行，但如果发现胎面有高低不平的磨损，就需要在刚发现时尽早调换。

5、行驶中。起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；车辆下坡，应根据坡度的大小长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

6、驾驶员。驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附，避免对轮胎的腐蚀；行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均；合理的装载是司机的基本常识，一般情况下，超载20％轮胎寿命减少30％，超载40％轮胎寿命减少50％；另外急速转弯，紧急制动，高速起步以及急加速等都将对轮胎的使用寿命产生影响，这是司机在行车中要尽量避免的。

7、散热。轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高。此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温，以防胎面橡胶的非正常老化。

日常保养：轮胎蜡，可恢复轮胎、皮革的本来光泽、形成保护层抵挡雨渍、污渍。具有油性蜡同样的性能，使用简单、喷涂后直接用轮胎海绵擦拭即可。用于轮胎表面的保养护理，使用后能有效地防止轮胎的开裂，具有泼水性能，不易沾上灰尘、泥水，更易于轮胎表面的清洗，超强持久。