简单升级必备功率放大器 山星Presence小型功放F-35抢先测试

导读：山星Presence这个来自韩国的汽车音响功率放大器品牌，近日成为行业的热门词。当然此“山星”非彼“三星”，这个从2002年开始树立的汽车音响品牌，其实有着更长的高端功率放大器的开发经验，今天抢先报道的这款可与宝马专用音响相匹配的F-35四路功率放大器，体积很小，但你不要小看哦。

自8月份澳良企业NCMB举行的全国经销商会议上，Presence山星这个来自韩国的功率放大器品牌正式在公众面前亮相。许多发烧车主第一时间了解了这个品牌，小编也在第一时间在现场聆听了用山星的功率放大器来推动彩虹喇叭的Demo Car。那么山星到底是一个什么样的品牌呢？

韩式高端功率放大器血统

其实在全球高端的汽车音响功率放大器产品里，都有韩国的影子，这也说明这个有着取代日本成为电子行业领先世界的国度，在汽车音响领域也有不俗的表现。小编所了解到的许多的国际知名汽车音响品牌，高端系列的产品都是韩国制造。而山星Presence这个汽车功率放大器品牌，也正是基于这样的背景下，专注于汽车音响的功率放大和信号处理的研发，它也一直以来为世界许多顶级的产品代工。2002年成立山星Presence品牌，到现在已经成为世界级的知名功率放大器品牌。

此次由澳良企业NCMB代理在中国市场销售，国内的车主也可以体验到这款具有高性价比优势的产品。澳良企业的技术总监罗艺超介绍说，山星的生产工厂其实也是日本必伟Bewith功率放大器的OEM加工商，在韩国，山星也被许多玩家用来推动如彩虹甚至必伟喇叭的功率放大器。澳良企业代理山星这个品牌，也是出于这个考虑，可以给车主带来更多价位，更多的不同玩法的音响体验。

今天测试的这款BRIAN巴神系列的新款功率放大器F-35四声道功放，也是应用了诸多业内领先的技术，并迎合了国内改装流行的新趋势。我们从外观可以看到，这台功率放大器相对来说，比一般的专业杂志的尺寸还要小得多。

连接简单，调试方便

山星Presence的这款F-35功率放大器，是四路功放，输出功率为4X50W。它的接线方式与调较相对来说都非常简单。主要调节功能打开正上面的面板就可以对音量进行调节。在电路的设计方面，这台四路功放的前级处理是可以两个声道（Door）推前门喇叭，因此设过高通的电子分频网络，分频点在50Hz-500Hz可调；Woofer这两个声道可以连接低音喇叭，因此只有低通，分频点也是在50Hz-500Hz可调。

从左右两端的连接来看，这台功率放大器的连接都是使用定制的卡式线束连接。信号输入端也是使用高电平信号输入，也就是直接连接喇叭的输入端。另外为了与其它的功率放大器连接，F-35也有一组RCA信号输出。

在输出端也是使用卡式线束连接，F-35全部带有这样的标准线束。汽车音响改装技师升级只需要将喇叭的输出端接入到F-35，再用F-35的输出连接到喇叭即可，也就是在原车的主机与喇叭之间增加一台F-35的每声道有50W的输出的即可。

F-35还有一个比较实用的功能就是，它可以接REM线，用主机来启动，也可以不需外接（许多原车主机并没有）。因为它有内置启动电路，当有音乐信号输入时，F-35将自动启动。

简单升级必备功率放大器

从去年底到现在的国内汽车音响改装，特别是针对宝马车升级的音响系统越来越多。这种简单升级就能有好的效果的音响升级方案也越来越得到车主的认可，但这种升级喇叭单元，尽管要求的功率很小，但就用原车主机来推动，功率偏小也是不争的事实。F-35体积小，安装位置不挑剔，可以安放在座位底下，连接简单因而非常适用。特别是它针对宝马这样的喇叭系统设计，可以将两个声道专门来推中高音，其它两个声道来推动座位底下的中低音喇叭，我想这也不失为一种解决方案。

4X50W的功率够吗？相对于简单升级，力求可以用主机来推动的喇叭来说，我想每个声道足50W的输出，功率一定够。在澳良企业中山试音室测试的时候，用比较吃功率的彩虹喇叭来测试，它也完全没有功率压缩的现象。在声音的表现上，完全有大家的风范，我想这也是它其实内部的主要处理IC其实是Bewith的缘故，从它的失真度低至0.03%来说，它其实完全达到了HiFi的标准，这也就是我说它小，但不能小看的缘故。如果车主已经升级了喇叭，而想要简单一点的功率放大器来推动，可以来试试这款F-35。