轮胎的进化过程与性能分析

120多年前的一天，一位苏格兰兽医看到自己的儿子骑着木制轮子自行车在石头路上摇摇摆摆，颠簸得厉害，便灵机一动，用一根通过活门充气的管子，外面涂上橡胶作保护层，做了一个气胎。

就这样，世界上第一个“与橡胶有关”的轮胎，被安装在了兽医儿子的自行车上。这名兽医的名字叫做：约翰·伯德·邓禄普。

后来的事我们就都知道了：这名兽医为这项发明申请了专利，并建立了世界上第一家轮胎制造厂。

此前的1818年，德国的B.K.von德赖斯，发明了木制、带车把、双脚蹬地行驶的双轮自行车，自此，欧洲人便开始不停地“在轮子上做文章”。直至1888年，约翰·伯德·邓禄普塑造了橡胶轮胎的雏形。

橡胶轮胎公开面世

1895年，在巴黎-波尔多的汽车赛事中，米其林两兄弟开着自己设计的安装米其林充气轮胎的汽车亲自上阵，出色地跑完了全程。

第一条合成橡胶轮胎

1910年，大陆轮胎公司用最早的合成橡胶——甲基橡胶制造出了轮胎，这种橡胶是拜耳公司的科学家霍夫曼研制的。然而，甲基橡胶成本高昂，而且暴露在空气中时会快速分解，1913年便终止生产。

斜交轮胎出现

1930年，斜交轮胎大幅提高了轮胎的舒适性和爆胎情况下的安全性。

纯合成橡胶轮胎问世

1942年，大陆轮胎公司推出第一批完全由合成橡胶制成的轮胎，一年以后，大陆轮胎获得无内胎轮胎专利。

第一条钢带轮胎

1946年，米其林公司开发出第一条钢带轮胎，代替了纤维线织轮胎。

征服湿地

1950年，首款泥路和雪地轮胎问世。这引发了橡胶工业竞相生产智能轮胎花纹和创新橡胶复合物的热潮，新型轮胎能大大提高湿地抓地力。

原料成本降低

1960年，矿物油替代煤炭，成为化工业的主要原料，合成橡胶获得新的发展动力。新催化剂的出现，也降低了橡胶业的原材料成本。

子午线轮胎问世

1975年，米其林推出的第一条子午线轮胎，终于解决了高舒适性和高操控精度之间的矛盾。

时速超越300公里

2003年，科学家们采用不同的橡胶混合物，让轮胎在汽车超高速行驶时，抓地力在各种外部温度条件下保持不变，超过300公里的时速不再是梦想。