汽车轮胎日常保养使用注意事项分析

轮胎保养首先要强调的是 ，行驶时应保持符合要求的正确气压 。轮胎胎侧有一个汽车制造商所提供的最高气压值 ，至少每个月要检查一次所有轮胎(包括备胎在内)在冷却情况下的气压 。但仅仅检查是远远不够的 ，如果发现气压减少过快 ，一定要查明原因 ，避免留下隐患 ，在某一刻被打个措手不及 。扎钉 、割破 、气门嘴橡胶老化 、开裂都可能是罪魁祸首 。如果是新车 ，则要检查轮辋钢圈边缘与轮胎是否贴合完好 ，有没有做过漏水检查和漏气测试 。原因查明后可以找有经验的经销商或者大的轮胎店 ，咨询是否值得修补 ，因为诸如扎钉这种行为会导致轮胎内部结构损坏 ，不值得继续使用 。

任何情况下 ，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度 。如果遇到前方有石块 、坑洞等障碍物时 ，要避让或缓慢通行 。因为即使充气压力正确 ，在高速行驶时 ，轮胎如果遇到道路障碍物伤害导致损坏的几率也比低速行驶时要高 。子午线轮胎的胎面是有钢丝带束层的 ，而轮胎边则没有钢丝层覆盖 ，高速行驶时 ，轮胎撞击坑洞及其他外界异物 ，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形 ，可造成帘子布断纱 ，轮胎内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包 ，继续使用这样的轮胎会导致断纱越来越多 ，最终形成爆胎 。

要经常检查轮胎状况 ，包括是否有鼓包 、裂缝 、割伤 、扎钉和不正常的轮胎磨损 。有的新车买了没多久 ，车两侧轮胎一边磨损得多 ，一边磨损得少 ，或者胎肩磨耗快于胎面其余部分 。这是由轮胎定位不良引起的 ，要考虑做四轮定位 ，即使此时车辆行驶还不到8000公里 ，否则花几百块钱买的轮胎很容易就被吃掉了 。千万不要简简单单地换条轮胎了事 ，车辆自身状况不改变 ，换了新轮胎还是会出问题 ，这就像脚有问题不治脚反而去换鞋一样无意义 。如果轮胎过度抖动 ，则可能是车轮不平衡 ，这种情况不仅会缩短轮胎寿命 ，而且会影响车辆的操控性 ，可能出现危险 。

轮胎磨损到磨耗指示标志 ，应停止使用 。在胎面花纹沟所剩1.6毫米位置有磨耗指示标志 。磨损到这个标志 ，就必须被替换 。使用超过模耗指示标志的轮胎是危险的 ，特别是在湿地行驶的时候 。因为花纹被磨平 ，轮胎的排水性能大大降低 ，轮胎与水面基本形成水磨状态 ，阻碍轮胎与地面的接触 ，抓地力大大降低 ，存在安全隐患 。

备胎应该避免放在阳光 、油 、酸 、碳氢化合物附近 ，这些都会侵蚀轮胎 。所有的轮胎都应该存储在冷却干燥和黑暗的室内 ，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险 。由于增压 ，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层 ，这会导致轮胎的突然损坏 。购买轮胎时 ，轮胎存放环境如何 ，也可以作为考察轮胎店的一个方面 。