合成烃油的分类及应用前景

合成烃油包括聚α烯烃、烷基苯、聚异丁烯等。聚α烯烃是合成烃油中用量最大的一种，也是最有普及应用前景的合成润滑油。
聚α烯烃油的性能几乎全面优于矿物润滑油。与同黏度矿物油比，它的液体范围宽、黏温性能好、倾点低、黏度指数高、蒸发损失小、对添加剂感受性好、有优良的高温热氧化安定性、结焦少、无毒和对皮肤有浸润作用等优点，加上原料来源丰富，生产工艺简单，价格相对便宜，因此产量增长很快。聚α烯烃已用作SF、SG级汽油机油的调和油，还用作生产其他高档、节省燃料的内燃机油。合成或半合成的内燃机油一个突出的优点是大大延长了换油期（亦即减少停车时间和降低维修费用）。相比之下，汽车上使用的一些维护保养润滑脂换脂周期比较短，不利于聚α烯烃合成内燃机油优势的发挥。商业车队迫切希望有与之相匹配的润滑脂供应。用聚α烯烃为基础油制备汽车维护保养润滑脂，应该是解决这一问题的有效途径。当然，聚α烯烃润滑脂的稠化剂不限于锂皂或复合锂皂，聚脲、复合铝、改性膨润土、硅胶以及复合磺酸钙都能制出在较高温度下使用的润滑脂。
用高温稠化剂制的聚α烯烃润滑脂，滴点在250℃以上，可在150～200℃之间使用。如果用在100～150℃的场合，润滑周期会大大延长。在许多情况下，甚至能实现终身润滑。聚α烯烃润滑脂的低温使用温度可到-50～70℃，速度因素达500000～700000，对橡胶的损伤小、抗水、毒性微小（可用于食品级润滑脂），因此，聚α烯烃润滑脂是一种典型的多功能润滑脂。在研制导弹发动机轴承用的润滑脂时，发现锂皂类型的聚α烯烃润滑脂比聚脲聚α烯烃润滑脂性能更佳，并有望成为军事应用中的通用润滑脂。在汽车领域，聚α烯烃高温润滑脂已在小汽车的风扇轴承上应用；寒区、严寒区应用的低温汽车底盘和轮毂轴承润滑脂和高转速、低转矩的仪器仪表润滑脂也取得很好效果。近年发展起来的复合磺酸钙基润滑脂性能全面，但低温性能却是一个弱点。用黏度不太高的聚α烯烃作基础油是解决途径之一。已经开发出一种复合磺酸钙基聚α烯烃润滑脂，完全满足NLGIGC/LB汽车通用润滑脂要求。