介绍什么是混合润滑及在什么条件下易出现？

混合润滑或称半液体润滑，是指运动别摩擦表面间的润滑油膜部分地被破坏，在作相对运动时就会在摩擦哀面上同时混合存在着一部分润滑油膜的流体动力润滑作用，一部分摩擦表面微凸体直接发生接触，产生边界摩棕成千摩擦。在混合润滑状态下，运动副所产生的总联接力，一部分是由润滑油料度所决定的粘性摩擦力，一部分是友面微凸体接触时产生的摩擦力所组成。因此是一种不稳定的润滑状态。
在半液体润滑时，运动则摩挨定面接触的部分能产生边界摩擦或干库擦，这取决于边界池膜的强度，以及润滑油在边界油膜被破坏时能否迅速恢复的能力。如果，形成边界油膜的润滑油分子，能牢固地保持在摩擦面上，并有抵抗高负荷的能力，那就可能不产生干摩擦。如果，负荷超过了润滑油分子与金属表面间的附着力时，边界摩擦将会被破坏，并在摩擦表面接触处产生干摩擦。这样可以看到，对形成边界膜的润滑油分子提出的要求，比润滑油膜中自由移动的分子的要求更高。润滑油分子粘附在金属表面的能力越强，它们预防摩擦表面接触时产生于摩擦的能力也越好。
在摩擦表面上最可能出现半液体润滑的条件如下：机器启动或制动时；往返运动和摆动时；速度和负荷剧烈变化时，高温和高压时；润滑油粘度不够和供给不足时。
在半液体润滑时，润滑油只有具有较大的粘附性，才能保证最小的摩擦、最少的磨损，并防止摩擦表面卡住。润滑油脂的粘附性越好，就越能在金属表面上保持牢固的油膜。