事实揭秘 选择原厂最便宜的机油就足够了么

一般来说，很多私家车车主对保养的细节不是很了解，而经销商在卖车的时候送给车主的保养也让车主免去了自己研究、学习汽车保养的麻烦，一般经销商免费保养使用的机油，从他们的角度来说是最适合对应品牌车辆的，当然经销商也有外卖的品牌机油，但是价格虚高，所以造成了一些手头资金不足的车主望而却步，加之免费机油不花钱，加完机油后，爱车一、两年之间也没任何损伤，所以不少人都选择使用原厂半合成机油，一些脱保的车主依然喜欢去经销商那换原厂机油，他们感觉这样是最节省金钱、最安全的选择。

如果推荐他们使用高一质量等级的油品，他们会觉得有些奢侈，毕竟自己的车不是大牌豪车，选择原厂最便宜的机油就足够了——既省钱又有保障，可事实是这样吗？

其实，高品质、高等级的机油的各项性能指标优越，因而能够明显延长发动机的寿命和保养周期，并且对于节油、增强动力和降低发动机修理频率有显著的效果，尤其是爱车长时间处于较差的路况行驶、长时间怠速、低速驾驶，所以花更高的价钱购买质量高一等级的机油并不是大家所说的那样浪费钱，也并不存在廉价车用高级机油浪费一说，廉价车只需要用便宜机油是谬论吗？

机油的质量越高，油品的清洁分散性、抗氧化安定性、抗腐蚀性、耐磨性和润滑度越好，对于动力的释放和汽油的充分燃烧也有帮助。

美国密歇根州大和密歇根科技大学曾经做过一个机油品质的实验，他们选用了三辆PT 漫步者作为实验汽车，一部加入了最便宜的矿物油，一部加入了接近于全合成的某品牌机油，最后一辆加了某款高性能油品，其中后两款标号分别为SC和SD，在一箱油加满后使用电子油门限速控制，行驶在66号高速公路上。很快，实验数据显而易见得出现了差距，最便宜矿物油的实验车比后两部车少开了14公里，高性能油品比 接近于全合成机油多行驶2.12公里。

而三辆车在油箱耗尽之后放出三罐机油进行抗摩、抗热分子采集后也发现矿物油在连续驾驶完一箱油之后出现了流动性滞后的现象，润滑度也变得很差，而且抗热能力损失厉害，而高性能油品也出现了润滑度下降，抗热能力衰退的现象，但是衰退数据比矿物油少了31%，也就是说，日夜不停驾驶，不让发动机休息，开完一箱油之后，高品质的机油仍可以很好地起到保护作用，而加了矿物油的发动机如果再加油驾驶，很容易产生发动机疲劳，时间长了，使用廉价机油驾驶会对发动机造成损伤的累积，这也是很多私家车主不怎么爱惜车，到了6、7年之后嫌弃爱车已经进入老年化的最关键原因，车子的年龄不在于品牌和车款而定，而在于驾驶员平时的养护。

机油的质量和档次是相当重要的，虽然好的机油价格偏高让人觉得养车成本增加，但是它可以有效延长车辆寿命，减少机件磨损，延长寿命，降低机油和燃油的消耗，因此，聪明的车主动动脑筋，就知道购买较高档的机油获得的经济效益总合远远超过增加的投入。