介绍润滑油缺失很快的原因及解决方法

在维修厂经常听到有的客户抱怨：怎么刚更换润滑油没几天，检查油尺就会发现润滑油缺了很多，是不是发动机烧机油呢？针对客户提出的疑问，很多维修人员在进行解释时是不够科学严谨的。
润滑油的消耗分为正常消耗和非正常消耗两种情况。正常情况是因为活塞和缸壁之间只要运动就会存在间隙，无论间隙大小，总会有一部分润滑油随着活塞的上下运动，被带入燃烧室随混合气一同烧掉。根据行业标准的规定，润滑油的正常消耗量应该小于燃油量的1%或更低。按此推算，如果发动机的排量为1.6～2.0L，100km燃油消耗量为10L的轿车，其润滑油消耗量应小于1L/1000km。
非正常消耗通常是因为发动机本身存在故障造成的。发动机的技术状况及磨损间隙不同，润滑油的消耗情况也会差别很大。技术状况良好及磨损间隙小的发动机，润滑油消耗量会比较低，磨损严重的发动机润滑油也会差别很大。当然也有例外，例如在发动机磨合期间润滑油的消耗量也会很大。
造成润滑油消耗量大的故障原因一般有3种：缸壁磨损间隙过大，润滑油通过活塞与缸壁之间的间隙大量进入燃烧室烧掉，这时从排器管可明显看出有冒蓝烟的现象；油壳底和油密封不严，造成润滑油泄露；发动机过热，使大量的润滑油受热成为蒸气，由曲轴箱通风管进入进气道与混合气一同被烧掉。
当然，如果使用一些劣质润滑油也会出现润滑油消耗过快，因为劣质、润滑油稳定性差，在发动机工作时会快速分解消耗，古驰润滑油厂家推荐从新车开始使用纳米合金基机油，发动机的机油损耗会很小，可根据不同状况来选择不同黏度的机油，对减少机油消耗有很大的帮助，还可起到磨损定格、增加动力的作用。