汽车三滤的分类及保养方法介绍

汽车的滤清器分三类，空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。
先说空气滤清器。大家都知道，空气中悬浮着很多尘土，这些悬浮的小颗粒的主要成分是二氧化硅，一种比金属还要硬的“顽固”物质。安装空气滤清器的目的就是减少汽缸、活塞和活塞环等零件的磨损。记得曾经在一份汽车杂志上见过这样的资料：汽车如果不安装空气滤清器，汽缸的磨损将增加7倍，活塞环的磨损增加8倍、活塞的磨损也要增加3倍。因此，现在的汽车发动机都在化油器（或者是电喷发动机的进气控制装置）前部装有空气滤清器。
目前大多数的汽车发动机使用的是一种成本低、质量小、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯干式空气滤清器，普通车型大概是每5000公里更换一次。清洁时，取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除滤芯上的灰尘（很多人自己清洁时没注意吹除的方向，方向反了效果就差很多了）。绝对不要用汽油或者是用刷子沾水清洗，这样只会破坏滤器的过滤功能，每25000公里就要更换滤芯了。
再说机油滤清器。内燃机在使用的过程中，灰尘、金属的磨屑、积碳等杂质不断会混入到机油中，同时空气和燃烧的废气对机油会产生氧化作用，也会使得机油产生胶质，机械杂质和胶质混合还会产生油泥，这不仅会加剧运动件的磨损，而且最常见的就是容易产生油路的堵塞。为保证机油的清洁和润滑作用，发动机在润滑系统中都装有机油过滤器。