秋季贴膜保护爱车 贴膜技术很重要

秋季晴天居多，汽车长时间暴晒在露天停车场，很容易导致车内温度升高，阳光中的紫外线也很容易损伤驾乘者的皮肤、造成内饰部件的老化和褪色。因此，秋天对爱车进行贴膜保护很有必要。

汽车贴膜跟其他汽车养护用品有所不同，其养护效果不仅仅取决于汽车贴膜本身的品质，在很大程度上也取决于产品的安装技术和技术人员的服务质量。

那么，如何能够保证汽车贴膜发挥其最佳的养护效果呢？

首先，明确汽车贴膜的概念

汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者防爆隔热膜。汽车贴膜根据其功能，也有多种称谓，比如太阳膜、防爆膜、隔热膜等。

其次，了解汽车贴膜的作用。

1、隔热防晒 贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线  紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆 膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。

4、营造私密空间 贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗 空调省耗降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观  根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光  保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。

需要提到的是，车膜根据其安装位置不同，可以分为前风挡膜、后风挡膜、车窗膜；后挡风膜和车窗膜基本一样，但前风挡膜必须要采用特殊的材质。前风挡膜除了具有隔热和防紫外线功能外，对透光率、防炫目性以及防爆性都有特殊的要求，因为这直接关系到驾驶者的生命安全，对提高整车的安全性能起着至关重要的作用。

第三、掌握挑选汽车贴膜的要领

1.挑选汽车贴膜，首先要考虑透光度和清晰性

这两者是汽车用膜中关乎汽车安全最重要的性能，透光度太低的车模极容易造成安全隐患，车窗膜，尤其是前排两侧窗的汽车贴膜，应选择透光度在85%以上较为适宜；在考虑清晰度时，要看其是否有雾蒙蒙的现象，是否会产生眩光。

2.挑选汽车贴膜，还要考虑车膜的隔热性

隔热性是评价车膜性能的重要指标，高品质的汽车贴膜能反射红外线，在很大程度上降低车内温度，从而降低空调负荷，减少油耗，提高燃油经济性。那么，如何衡量车模的隔热性呢？办法很简单，只要用贴了汽车贴膜的玻璃挡住

3.挑选汽车贴膜，需要考虑车膜的紫外线阻隔率

高品质的车膜，能有效地防止车内行人被过量的紫外线照射，严重时灼伤皮肤，从而提高汽车的乘坐舒适性，也在很大的程度上保护了内饰。

4.挑选汽车贴膜，必须要对比车膜的安全性

一般的汽车贴膜膜片很薄，摸上去有发软的感觉，缺乏足够的韧性，时间一长，就会老化变脆，反之，好的汽车贴膜，其本身具有很强的韧性，当车窗玻璃遇到意外破裂后，优质车膜就可以起到粘牢玻璃的作用，防止玻璃飞溅伤人，从而极大程度上提高了汽车的安全性能。

最后，了解汽车贴膜的安装工艺

1.贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。

2.贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件。

3.贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗。

这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够完美结合。

4.膜预切割。

利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸，按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪。(专业的贴膜机构是通过电脑，由电脑根据车型进行剪裁

5.喷洒安装液。

可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象，获得定型所需的粘度以及更好的施工效果。

6.干烤、湿烤整形。先对隔热膜进行干烤，以使隔热膜能够充分的预收缩。

要进一步提高隔热膜的伏贴性，还需要对隔热膜进行湿烤整形。

7.挤出安装液：在利用刮水板去除安装液的过程中，尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液，这样可以减少隔热膜的干燥时间，获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果。

8.贴后检查。

“三看一注意”：看整个隔热膜有没有沙尘和气泡、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方(尤其是前挡和侧挡玻璃)。贴膜后，建议48小时之内不要随意升降玻璃。

9.贴膜时，最需要注意的是电吹风的使用，如果对这一个地方使劲地吹很长时间，会导致玻璃受热不均而开裂。

此外，还需要注意的是，汽车贴膜后，尤其在刚贴完膜的一周内，必须要注意以下几个方面：

1.为了保证车膜彻底粘附，在贴完膜一周内不要升降玻璃。

2.新帖车膜一周内，如果出现雾气等情况，不要去擦拭玻璃，进而防止车膜位移。

3.尽量避免硬物对车膜的损伤。