发动机冷却系统油类污染的原因及预防措施

油类污染发动机冷却系统会导致发动机水温偏高。有资料表明，水垢的导热系数约为铸铁的1/100，机油的导热系数比水垢更小，而使用了一段时间的机油内含有机碳及其他化合物，其导热系数更差了。油类物质进入冷却系统后，由于冷却系统的强制循环而粘附在冷却系统中各处，形成油膜或与水垢溶合成油泥，大大影响了冷却系的散热能力。 那么怎样防止冷却系的油类污染呢？ 1、油类进入渠道。 ①、加水用的桶内残留有油脂； ②、加注水泵黄油过量，将水泵水封挤坏； ③、维修发动机清洗零件用油； ④、发动机汽缸垫冲坏，连通水道、油道和汽缸； ⑤、机体、缸盖内部开裂。 2、预防措施 ①、添加冷却水时应当注意水质，加水桶应当清洁，不得有残留物； ②、水泵加注黄油应适时、适量； ③、发动机汽缸垫冲坏应及时候修复，不得强行开车； ④、维修发动机尽量使用金属清洗剂； ⑤、发现散热器里有水垢、油脂、应做早期处理，不要等到散热器“开锅”了再做应急处理。