韩泰K110将征战广东国际赛车场
所属分类：轮胎
2013-9-23 12:44:53 推荐指数：
好马配好鞍，好车得配双“好鞋”。给赛车配轮胎都不是一件简单活儿，得考虑方方面面的综合使用性能。这次我们车天下测试的韩泰K110（万途仕V12 EVO）高性能运动轮胎整整担任上海大众POLO CUP的御用“赛车鞋”达三年，在不断调试升级后，这款轮胎也跟随着车天下的耐力赛战车征战广东国际赛车场。
看轮胎先学看花纹
韩泰万途仕系列是高性能轮胎的代表，其系列产品已经征战DTM、CRC等无数赛场。K110是其中运动轮胎的旗舰产品，当然它并非高不可攀，它专门针 对改装爱好者和高档家用轿车市场推出，拥有优异的操控和制动性能，在诞生之初就夺得了“中国年度车轮--年度动力性轮胎”称号。
K110的胎面是V形花纹设计，非常特别。韩泰的工程师告诉记者，K110中央部位采用坚固的实心直线花纹条，能加强刹车性能和最佳的接地形状，从而 获得最佳的操控安全性。同时高密度尼龙强化带磨蹭的最佳化结构使得车辆在转向中能均衡分配接地压力。最新3D设计的宽阔胎面花纹沟槽外加波浪形直线沟槽与 Y形花纹设计可以有效解决轮胎表面的积水问题，确保在湿滑路面行驶的安全和抓地性。
不过，轮胎的性能如何还要看其使用的材料配方。K110胎面配方进行有效改良，加入HPSR最新科技配方材料，能保证使用寿命，也变得更为柔软，能减缓路面的震动和减少胎噪。
实际测试：湿地表现优异
当然，轮胎的舒适性、安全性和抓地力需要通过实际测试获得。我们的赛车是一辆传祺轿车，进行了部分动力改装，配备的是K110 215/45R17，比起原装的韩泰配套轮胎，更薄一些。我们的赛车去年搭载的是米其林Pilot Sport3，与之相比K110无论是赛场还是普通马路的表现都不逊色，前者舒适安静，后者湿地性能优异。
韩泰这几年在高性能轮胎颇下苦功，在亚马逊的橡胶林中，韩泰一直为他们即将生产出来赛车轮胎亲自栽培三叶橡胶树，只为了能在赛道上争取快上0.1秒。
比赛那几天正下小雨，车辆行经湿滑路面时，如果排水性较差的轮胎一般会感觉明显阻力，方向盘也会有点“不听话”，当然车速越高，情况更严重。
K110的花纹设计展现了比较优秀的排水性能，给驾驶者较好的信心，制动稳健，刹车时轮胎不会有明显的滑动。最初这款K110也是被我们当做“雨胎” 来用的，但实际的干地测试中，尤其在绕桩等路段测试中，K110同样拥有良好的抓地性和保持不错的轨迹。在刹停过程，K110的方向性和抓地力能很好地反 应到方向盘和刹车踏板上，刹车轨迹没有明显偏移，驾驶者操控时信心十足。
总结：
价钱适宜高性能“赛车鞋”
韩泰这款产品是万途仕高性能轮胎中的运动轮胎，其上还有比较奢华的超高性能运动轮胎K107。通过K110的测试，我们得出的结论是，非常适合中高级 轿车和一般追求高性能表现的改装爱好者使用。如今这款轮胎的大部分型号已经在国内生产，与竞争对手从价钱来说，性价比不错。
更多轮胎推荐：
追求更高性能的你
如果你追求超高性能运动轮胎带来的抓地性和操控性，以下轮胎可能适合你：邓禄普DIRZZA DZ101、韩泰Ventus S1 evo（K107）、普利司通POTENZA RE050、米其林Pilot Sports 3、马牌ContiSportContact 3、固特异Eagle F1 Directional 5、锦湖Escta LE Sport KU39C、倍耐力P Zero。
看轮胎先学看花纹
韩泰万途仕系列是高性能轮胎的代表，其系列产品已经征战DTM、CRC等无数赛场。K110是其中运动轮胎的旗舰产品，当然它并非高不可攀，它专门针 对改装爱好者和高档家用轿车市场推出，拥有优异的操控和制动性能，在诞生之初就夺得了“中国年度车轮--年度动力性轮胎”称号。
K110的胎面是V形花纹设计，非常特别。韩泰的工程师告诉记者，K110中央部位采用坚固的实心直线花纹条，能加强刹车性能和最佳的接地形状，从而 获得最佳的操控安全性。同时高密度尼龙强化带磨蹭的最佳化结构使得车辆在转向中能均衡分配接地压力。最新3D设计的宽阔胎面花纹沟槽外加波浪形直线沟槽与 Y形花纹设计可以有效解决轮胎表面的积水问题，确保在湿滑路面行驶的安全和抓地性。
不过，轮胎的性能如何还要看其使用的材料配方。K110胎面配方进行有效改良，加入HPSR最新科技配方材料，能保证使用寿命，也变得更为柔软，能减缓路面的震动和减少胎噪。
实际测试：湿地表现优异
当然，轮胎的舒适性、安全性和抓地力需要通过实际测试获得。我们的赛车是一辆传祺轿车，进行了部分动力改装，配备的是K110 215/45R17，比起原装的韩泰配套轮胎，更薄一些。我们的赛车去年搭载的是米其林Pilot Sport3，与之相比K110无论是赛场还是普通马路的表现都不逊色，前者舒适安静，后者湿地性能优异。
韩泰这几年在高性能轮胎颇下苦功，在亚马逊的橡胶林中，韩泰一直为他们即将生产出来赛车轮胎亲自栽培三叶橡胶树，只为了能在赛道上争取快上0.1秒。
比赛那几天正下小雨，车辆行经湿滑路面时，如果排水性较差的轮胎一般会感觉明显阻力，方向盘也会有点“不听话”，当然车速越高，情况更严重。
K110的花纹设计展现了比较优秀的排水性能，给驾驶者较好的信心，制动稳健，刹车时轮胎不会有明显的滑动。最初这款K110也是被我们当做“雨胎” 来用的，但实际的干地测试中，尤其在绕桩等路段测试中，K110同样拥有良好的抓地性和保持不错的轨迹。在刹停过程，K110的方向性和抓地力能很好地反 应到方向盘和刹车踏板上，刹车轨迹没有明显偏移，驾驶者操控时信心十足。
总结：
价钱适宜高性能“赛车鞋”
韩泰这款产品是万途仕高性能轮胎中的运动轮胎，其上还有比较奢华的超高性能运动轮胎K107。通过K110的测试，我们得出的结论是，非常适合中高级 轿车和一般追求高性能表现的改装爱好者使用。如今这款轮胎的大部分型号已经在国内生产，与竞争对手从价钱来说，性价比不错。
更多轮胎推荐：
追求更高性能的你
如果你追求超高性能运动轮胎带来的抓地性和操控性，以下轮胎可能适合你：邓禄普DIRZZA DZ101、韩泰Ventus S1 evo（K107）、普利司通POTENZA RE050、米其林Pilot Sports 3、马牌ContiSportContact 3、固特异Eagle F1 Directional 5、锦湖Escta LE Sport KU39C、倍耐力P Zero。
2013年6月26日
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