充气过高或过低都会缩短轮胎寿命

　　气压是轮胎的生命。工程轮胎设计成能在一定的胎侧屈挠适度，从而保证轮胎有良好的牵引性，　飘浮性和承载能力。充气过高或过低都会缩短轮胎寿命，造成轮胎早期损坏。

　　一.　充气压力不足时，轮胎体变软，胎体过度屈挠变形导致生热，帘线过度疲劳等，使轮胎产生下述永久性损坏：

　　1、因过度屈挠生热导致胎面、胎侧和帘布层间、帘布层之间、气密层与帘布层间脱层。

　　2、促使帘线疲劳加剧，并导致帘线特别是胎侧部位帘线断裂，严重时爆胎。

　　3、帘线松散，特别是肩部。

　　4、胎面磨损不均匀，磨胎肩。

　　5、无内胎轮胎漏气。

　　6、胎圈区域磨损。

　　7、胎侧部位径向龟裂。

　　8、气密层出现裂口。

　　二.充气压力过高一方面会减少胎面的接地面积，在软土地面使用时，轮胎下陷过深，　飘浮性和牵引性能下降，发动机能耗增大;另一方面过高的内压还使橡胶和帘线过度拉伸。这些因素使轮胎产生下述损坏：

　　1、行驶面过度胀大，增大中心部位与地面的接触压力，磨胎冠。

　　2、轮胎胎面易被割裂、刺穿和冲击内裂。

　　3、胎体易被刺爆。

　　4、过高的压力施加在胎圈区域，加大胎圈爆破的潜在危险。

　　5、轮胎易打滑，遇有尖锐物时往往导致周向连续割口。

　　6、驾驶不舒适，车辆行驶颠簸。