春夏交替季节 刹车油更换不容忽视

春夏交替的季节，早晚温差大，风沙狂舞，气候多变，有车一族人士对其爱车的保养更加留心。但是大家关注的焦点，多集中在发动机、变速箱的保养上，忽略了汽车制动系统的保养。
汽车制动系统使用的制动液就是我们通俗所讲的刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体，而非机油。随着汽车产业越来越发达，对汽车制动液的性能要求也渐年提升。粘温性能好，凝固点低，低温流动性能强，沸点高，高温下不产生气阻，使用过程中品质变化小，不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质等等，这些都成为衡量制动液好坏的指标。
经过时代的淘换，现今市面上销售的制动液都是合成型的，包括醇醚型、酯型和硅油型三类。东风润滑油出品的合成制动液包括醇醚型DOT3和酯型DOT4，均满足GB12981-2003《机动车辆制动液》强制性标准。该系列产品适用于液压制动的轿车、载重汽车的制动系统以及离合器液压系统。它卓越的高温稳定性和低温流动性，可确保优异的制动效能； 其极佳的粘温稳定性和润滑性能，也可有效防止制动部件磨损；而优异的橡胶相容性，可以保证密封件的机械强度和弹性不受损害。这一系列的优点都将为您的爱车出行保驾护航，使您的刹车系统灵活自如。
此外，在您选择了适合自己爱车的制动液后，进行更换的时候也需多加谨慎。更换制动液的时候不要加的太满，因为更换刹车片时制动液加的太满就会吸出来一点，要注意溢出的情况；并且制动液都有较强的腐蚀性和强烈的吸水性，在使用过程中不要经常打开刹车油壶盖，因为刹车油吸水之后，沸点就会降低，不仅容易导致制动压力不足，更严重的可能造成刹车失灵的情况。
刹车装置的灵活与否对于行车的安全起着至关重要的作用，这一点是不言而喻的。所以，希望各位车主，在对您的爱车进行发动机、外观等保养的同时，千万不要忽略对汽车制动液的更换。在正常的驾车环境下，两年或者四万公里要对其进行更换，为了您和他人的安全，保养车辆一定要做到面面俱到。