夏季用车应选用粘度级别稍大一些的机油

夏季气温普遍很高，发动机散热要相对稍差一些，机油的使用温度也会稍高一些，所以要特别注意机油的选择。
夏季应选用粘度级别稍大一些的机油，如粘度级别为15W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高会有所下降，氧化速度加快，易变质，所以要经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。
跑长途的车、经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆发动机温度容易升高，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报警灯、机油压力表。如发现异常应立即停车，查找原因，待发动机的温度降下来以后再行驶。
夏季大修车辆或新车在磨合期时，要选用粘度级别为10W/30或15W/40的润滑油，不要使用高粘度的润滑油。因为磨合期发动机各部机件间隙较小或过紧，需要在磨合期内进行调正，所以需要较小粘度的机油；同时大修后发动机最怕高温，较小粘度机油能起到良好循环冷却作用。此外，发动机大修后有些金属碎屑需要过滤清除，只有粘度较小的润滑油才能达到更好的清洗效果；否则对发动机清洗、润滑或过滤去屑都有影响，效果不好。