优科豪马——“ADVAN”赛车用轮胎的赛车在马来西亚12小时耐力赛中获胜
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轮胎
2013-9-27 13:05:11
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装配着优科豪马轮胎全球旗舰品牌——“ADVAN”赛车用轮胎的赛车于8月29日-31日在马来西亚雪邦国际赛车场举办的12小时耐力赛“Malaysia Merdeka Endurance Race 2013(MMER)”中获得总冠军。这是继2011年,2012年之后装配优科豪马轮胎的赛车获得三连胜。在路面温度非常高的比赛中,优科豪马轮胎以抓地力损耗小,耐磨性强为武器,最终赢得胜利。
获得冠军的是“Clearwater Racing”的7号车“法拉利 458 意大利 GT3”(车手:Mok Weng Sun, Craig Baird,滨口弘 )。在预赛中,装配优科豪马轮胎并在2011年和2012年的比赛中获得两连胜的梅赛德斯·奔驰sls AMG GT3赛车独占鳌头,且一路领先的均为装配优科豪马轮胎的赛车。决赛序盘由装配着优科豪马轮胎的007号车阿斯顿·马丁Vantage V8 GT3、同为梅赛德斯·奔驰SLS AMG GT3的1号车和28号车带动整体赛事,然而皆因赛车出现故障较早失去了领先优势。随后同为法拉利458的7号车及3号车与23号车兰博基尼LP560-4三辆赛车你追我赶。3号车在夜间比赛中领先,黎明后被7号车赶超。7号车保持遥遥领先的态势直到比赛结束,并打破了去年行驶323圈的记录。赛后,夺冠的滨口弘车手谈到:“赛车有非常出色的省油性能,零故障驶完比赛全程。在夜间比赛中我们安装了软胎,即使行驶了40分钟轮胎抓地力的损耗依然非常小,发挥了超高性能。”
“Malaysia Merdeka Endurance Race”是为了纪念马来西亚独立,于2000年开始每年夏天举办的耐力赛。由于受到的国际关注度逐年提高,从去年开始参赛车辆仅限以FIA GT3标准车辆为主的真正赛车,活跃于世界顶级耐力赛中的车队与车手也会参加该项赛事。今年以FIA GT3标准车辆为主,共有13辆赛车装配了优科豪马轮胎。
装配优科豪马轮胎获得总冠军的7号车“法拉利 458 意大利GT3”
2013年8月30日
入秋保养 要提前做好五个方面的准备工作
随着“立秋”的到来,天气不再那样闷热,变得越来越爽朗。在你觉得神清气爽的同时,也要为车辆准备一次保养了。秋季最大的变化就是天气干燥、风沙较多,所以我们在入秋保养时,要提前做好这方面的准备工作。
检查机油量
在车辆检查中,最重要的一项就是发动机机油的检查。首先查看机油量是否合适;其次检查机油品质是否达标。
检查机油品质
我们通过机油卡尺来判断机油量的多少,是否需要补充。然后将机油卡尺上的少量机油抹在白纸上,通过颜色对机油的品质进行判断。颜色为棕褐色,则要对机油进行更换;颜色为黄...
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歌航思迈特2013年上半年度工作总结及下半年度工作计划大会盛大招开
2013年7月19日-21日,歌航思迈特以“夯实基础,继往开来”为主题的2013年上半年度工作总结及下半年度工作计划大会于福州旗山国家森林温泉度假村酒店盛大举行,公司董事长、总经理王光灿先生,副总经理汤秀华女士、林栩先生及各部门管理干部等参加了此次会议。副总经理汤秀华女士担任了此次会议主持人。
大会现场
会上,首先由公司董事长、总经理王光灿先生作了《公司2013年上半年经营总结及下半年经营计划》的报告,报告中王总从经营与管理的层面总结了公司2013年上半年经营成绩,并重点分析了公司存...
查看全文>> 2013年4月2日
三个主流品牌的车载冷暖箱 对其加热性能进行了实测 小编先吐个嘈:有没有人和我一样觉得今年的元旦假期安排“天雷滚滚”啊,休两天,上一天班,再休三天,再连上八天班。这种假期安排借用最近很火的喜剧《泰囧》的台词——简直是二到无穷大啊,实在让一班想趁着元旦自驾游的车主无语凝噎啊……
不过即使如此,相信还是有很多热爱旅游的驴友会选择出游。最近寒流遍袭全国,如何保证在自驾途中吃上点热乎东西成了难题。车载电热杯功能单调只能烧水,野营的炊具又太麻烦。有一种可以接在点烟器上的“车载冷暖箱”貌似比较靠谱,可以保温还可以加热,但它是否能达到预期的效果呢?...
查看全文>> 2013年7月22日
揭秘轮胎翻新问题 旧胎翻新质量劣质 新车,特别是进口高档车,由于购买力弱,相对来讲库存时间长;而轮胎橡胶又有自行老化现象,即使不用,放置三年后也应按报废处理。
揭秘一翻新问题
旧胎翻新质量劣质
旧胎经过所谓的“翻新”当成“新胎”卖,这种新胎价格便宜,极宜诱惑人。实质上这种轮胎存在诸多安全隐患。
典型案例:旧胎经过“翻新”,就变成“新胎”卖了。车主韩先生为了图便宜,正规的卡车品牌新胎接近2000元,而翻新卡车胎则只需要五六百元,车主韩先生为了图便宜,买了这种翻新轮胎。谁知行驶不过两年,...
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