氙气灯选择有诀窍 简单几点需牢记

　　氙气灯(HID)是英文High intensity Discharge 高压气体放电灯的缩写，它的原理是通过增压器将车上12伏特的直流电压瞬间增压成高压，经过高压震幅激发灯管内的氙气等惰性气体，使之产生类似白昼的太阳光。

　　隆冬时节，如何选配一对合适的车灯应对黑夜成为车主们谈话间的话题。这次我们想介绍的是氙气灯(HID)这种近几年比较流行的车灯类型，希望能给准备通过增加车灯的亮度，提升行驶安全的车主一个参考。

　　一体化氙气灯，设计得非常简约，只需与原车线路对接即可

　　氙气灯(HID)是英文High intensity Discharge 高压气体放电灯的缩写，它的原理是通过增压器将车上12伏特的直流电压瞬间增压成高压，经过高压震幅激发灯管内的氙气等惰性气体，使之产生类似白昼的太阳光。常见的HID的色温由3000K到上万K不等，而产生这股强大光源时的功率只有35W()，亮度却是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命也比传统的卤素灯长10倍。

　　氙气灯与汽车的联姻，最早是出现在宝马、奔驰等高档豪华车型间。随着氙气灯技术的不断成熟与完善，许多中档车上也配置了氙气灯照明。而在汽车后市场，氙气灯的加装也成为近几年来汽车改装的一个潮流。最初一代应用在汽车上的HID，是由一灯泡、一安定器和一线组连接而成。这种氙气灯加装方案，优点是花费较低，但缺点是灯光比较炫目。而且，这种普通的氙气灯加装比较复杂，容易对行车电路造成干扰。

　　普通的氙气灯，主要由灯泡、安定器和线组三个部分组成

　　普通的氙气灯泡经过几年的改善，市场上出品了这种一体化的氙气灯。相对普通的氙气灯而言，一体化的氙气灯把线组和安定器都集合在一起，减少了线组的连接和安定器的固定等施工步骤，安装简便。更重要的是，这种一体化的氙气灯可以避免高压生产时形成的辐射干扰，可以和原车的电子配置很好地相处。

　　而说到氙气灯最佳的改装方案，还要数氙气灯大灯总成。这种方案的花费虽然要比前者多，但专配于原车的大灯总成能很好地融合氙气灯、透镜、天使眼等元素，除了能完美地解决了安装普通氙气灯时遇到的问题外，还能装饰美化车子的外观。而氙气大灯总成的光效也是普通的氙气灯改装所无法比拟的。在大灯总成的款式中，还有一款专门应用了双光透镜技术的产品。在夜间行车切换远光时，大灯总成的近光可以继续保持照明状态，并同时打开挡板成为辅助远光，增强了灯光效果的同时并减少了远、近灯切换时的隐患。对要求车灯具有出色的照明效果的车主来说，这种技术无疑是最合胃口的。

　　氙气灯大灯总成是很好地帮助车主解决汽车车灯太暗问题的方案，如果可以的话，我们倡导车主们最好能选择氙气灯大灯总成进行改装，因为它代表着目前氙气灯行业里的最高水平。而值得说明的是，许多车主都是因为原车的灯光太暗，看不清楚路面而改装氙气灯的。但不少人都陷入了这样的一个误区，认为氙气灯的色温越高越好。其实不然。最适合我们眼睛观看的色温是4300K左右，过高色温的氙气灯由于光线过于强烈，反而不利于行车时的视线，同时会对他人造成影响。再者，选择合适色温的氙气灯，其灯光在下雨或大雾的天气下的穿透性也会更好，让你放心行驶。