解读最新氙气大灯相关知识

　　1、氙气大灯照亮前程

　　行车在漫漫黑夜中，一双“大眼睛”默默地为你照亮前路，这就是车灯。当然，车灯并不仅仅是照明那么简单，它还向行人及其他车辆传达各种信号，保证行车的安全性和车主与外界的沟通，随着汽车的配置越来越高档化，车灯也成为升级的考虑对象。

　　氙气灯渐成车灯主流

　　据车讯汽车电子有限公司董事长张燕生 介绍，目前市场上的车灯主要是两种：卤素灯和氙气灯。卤素灯产生于20世纪60年代，这是往灯泡内灌注卤素气体而成的，既减少钨丝的消耗也能维持灯泡的亮度，延长灯泡的寿命。目前绝大部分国产车和部分旧款进口车都是采用卤素车灯。

　　氙气灯是由飞利浦公司花费5年时间研制成功，最初的氙气灯还是通过在原有的卤素灯泡内加注入活性更强的氙气而成，现在氙气灯已发展到无灯丝高压放电，氙气车灯与一般的车灯相比亮度增加了三倍，散发出如太阳般的光，投射范围既远又广，而它所消耗的能量比一般的卤素灯节省45%，寿命比卤素灯长了5倍，达到3000小时。目前在欧洲对氙气灯的需求正以每年13%的速度增长，在日本中、高档车也都安装了氙气大灯，而在香港这种车灯更为普及。国产车中只有奥迪A6和帕萨特2.8安装了氙气大灯。预计未来两三年，国产车装备氙气灯的车型会大大增加，氙气灯取代卤素灯是大势所趋。

　　选择车灯安全第一

　　目前氙气灯按色温分有两种型号，分别是4350K和6000K。由于6000K的光太白太亮，因此在美国和欧洲都禁止使用6000K的车灯，怕给行人和其他车辆带来危险，而在东南亚国家则没有这样的规定，但张燕生说，一般他们都会建议顾客装4350K的车灯，因为4000K以上的色温已经很接近太阳光的标准了，在装灯时，有些顾客一味追求亮度，要求装高低灯。其实这是一种对社会、对个人不负责的表现，由于氙气灯太亮了，装高位灯对行人、对会车都会造成危险。

　　改装氙气灯

　　现在最流行的是叫Conversionkit的改装氙气灯，它通过把氙气灯的灯泡安装在卤素灯用的灯座上，从而使原来使用卤素灯的车主能够很方便地升级为氙气灯。当然就各方面的性能而言，氙气灯确实比卤素灯优越许多，但价格也比其高出一大截，目前市场上最好的卤素灯的价格为900多元，而氙气灯一般都要4000元左右，贵的要5000多元，所以车主应该根据自己的实际情况来选择，如果您的车准备要换，就没有必要换灯，如果是新车，有条件的话建议还是升级为氙气灯，因为氙气灯几乎与汽车的使用年限相同，而卤素灯仅有一年半载的寿命，折合起来还不如装氙气灯划算。

　　升级车灯的注意事项

　　有些不法奸商抓住了消费者喜欢氙气灯白光的心理。在卤素灯泡的玻璃管上添上一层或多层的蓝色镀膜，以此来过滤其他颜色光波长，使得只有蓝白两种颜色的光透出来，以此冒充氙气灯，乍看起来是亮了一些，其实是眼睛的错觉。这样的灯泡实际投射光线的功率已大打折扣，直接导致灯泡照射范围缩小，甚至还比不上完全未经改进的原厂车灯，大大危及行车的安全性。

　　各位车主要注意，由于现在国产车只有奥迪A6和帕萨特2.8装备有氙气灯，所以其它国产车车主想升级车灯的话，就要买改装氙气灯才能安装。

　　2、HID氙气灯越用越亮

　　伴随着一汽大众在升级版奥迪A6上使用氙气大灯，加上改装市场上越来越多的改装氙气灯冒了出来，许多车主都十分好奇究竟氙气大灯与一般的灯泡有什么不同呢?因此笔者认为实在有必要讲解一下这其中的原理。

　　其实目前市面上一般的车用大灯，95%以上都还是使用卤素灯泡，而其发光原理则是由其中的钨丝产生光与热。然而受限于钨丝本身的材料熔点，一般原厂的60W卤素灯也顶多产生3000-3200K的色温度;若是改装灯泡，提高钨丝电阻及瓦数，100W的灯泡也最多提升到3400-3800K的色温度。

　　氙气大灯的原理

　　氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气(XENON)与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以望其项背的光度，4000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越趋活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。

　　不过钨丝车灯用12伏特的电压已能让它发光;要是用在刺激氙气发光，是绝对不够的，所以，真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压升压到23000V，用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮度，接着再将电压转成8000V，稳定持续供应氙气灯泡发光。

　　下面我们就具体讲解一下HID氙气大灯到底有什么吸引人的特色。

　　三倍亮度输出

　　通常在计算亮度的单位称之为“流明度(Lumen)”，P氙气大灯可以输出高达3200Lumen的亮度，而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lumen上下的亮度;HID高出传统卤素灯三倍的亮度效率，对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有著明显的功效。

　　色温度舒适度高

　　前面提过，氙气大灯可以制造出4000K左右的色温光，而一般人有一种错误观念，认为K值越高就一定比较亮;其实，所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色，温度越低，色温会偏红，反之则偏蓝，而在4000K左右的光色正好是最白略微开始转蓝的色温，也最接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，对于驾车安全性也间接有所助益。

　　数倍产品寿命

　　大家可能都遇过车上的卤素灯忽然不亮，结果是钨丝烧断的情形。的确，因为卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致，而钨丝在长久的高热下，难保不烧断损坏;而氙气灯是利用电流刺激气体发光，基本上不会产生过高温度，所以只要其中的氙气还没用完，它就可以一直正常发光，不易损坏!根据一项研究显示，就算品质再高的卤素灯泡，最多也只能连续使用400小时;而利用气体发光的氙气灯泡，最少都有2500小时的使用寿命，也就代表您在正常的用车条件下，一组HID气体放电灯足够您用上6年有多!

　　约1/2的电力消耗

　　一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力，而有些品牌的HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下，平均只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光;至于省下的电力，不就等于间接省下了油钱吗?

　　氙气大灯的安装

　　只要与汽车灯管的规格相符，且有空间容纳安定器和线组，那么任何车辆都能安装。在卤素灯的基础上改装HID氙气大灯时，要把高压包及安定器放置在比较通风的位置，以方便散热。禁止把高压包、安定器放在发动机等发热较大的地方。如果温度达到105度时，高压包将会自动切断电源。

　　在安装时注意安装接地线，若接地线的接地情况不良，氙气灯会出现时暗时亮的现象。电瓶使用时间过长，电压就会不稳定，而达不到10伏，造成安定器自动切断电路，氙气灯就会熄灭，不稳定的电压将直接影响到氙气灯的使用。

　　换装HID时请注意车灯保险丝。如果两灯共用一根保险丝，该保险丝必须使用25A～30A.如果两灯分别独立使用保险丝，必须使用10A～15A.安装时要特别注意电源正负极和接地极。如该车为特殊规格、正极接地等。