谈谈轮胎的保养常识
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轮胎
2013-10-8 16:51:12
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常言道“千里之行,始于足下”,对于汽车来说车轮是脚,车胎就是鞋,一旦在行驶中出现爆胎的状况,不但寸步难行,更容易发生事故。所以,轮胎的保养就显得尤为重要:
轮胎保养常识
防止爆胎要注意加强轮胎的保养,并要定期更换轮胎。当轮胎逐渐磨耗、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时,它的性能也必然减弱。车主更换轮胎尽量4个轮一块换,如果磨损程度不同,尽量把新胎放在前两个轮上。在驾驶前后,要注意经常检查胎压,包括备胎的胎压,特别是夏天,轮胎与滚烫的地面接触,若胎压较高,很可能导致爆胎。另外,要注意轮胎的承载能力,切勿超载。还有,要留意一些爆胎之前的预兆,如果转向盘突然不正常摆动,轮胎冒烟等等,就立即下车检查,提前做好爆胎的应变工作。另外,在长途、高速行驶中,应尽量避免急刹车,因急刹车会使胎内“容量”变小,胎内压力增大,引发爆胎。最后是严禁超载。
2013年9月1日
掌握车辆动态位置信息 基于GPS系统工作原理 基于GPRS网络的GPS系统无线数据通讯系统工作原理 车载的GPS接收机接收卫星每秒钟发来的定位数据,并根据从三颗以上不同卫星发来的数据计算出自身所处地理位置的坐标。坐标数据通过符合GPRS标准的无线MODEM,利用短信的形式将车辆的位置、状态、报警器和传感器输入等信息发送至GPRS公网,GPRS公网将接收到的车辆定位信息通过DDN专线或通信接收发送设备传送至监控指挥中心,经过计算机的处理后与计算机系统上的电子地图匹配,并在地图上显示坐标的正确位置,则控制中心就可清楚和直观的掌握车辆的动态...
查看全文>> 打蜡:
蜡的种类不同,功用也各不相同,车主根据需要可以选择,如修复功能的蜡、增艳功能的蜡、防酸雨、抗静电功能的蜡等等。
上蜡操作时也应按一定的顺序进行,小面积处理,手的力度要均匀,并且保持上蜡方向的一致性,在漆面形成蜡膜后,等候数分钟,可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时,再用手工擦除。一般状况下每两个月或一个月上蜡一次,根据气候条件随时调整。蜡中含有研磨颗粒,常用会对车造成损伤,因此选用蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。
封釉:
所谓封釉处理,就是通过专用的机器将车辆保护...
查看全文>> 2013年9月25日
轮胎的升级和改装过程中的注意事项 目前市场流行的轮胎升级方式有两种∶一种是选择与原配轮胎规格相同,但等级较高,性能较好的品牌的轮胎(即品质的升级),比如米其林、固特异及邓禄普等品牌。另外一种是轮胎尺寸的升级(即规格的升级),简单地说就是将轮胎胎面加宽,或轮胎内径加大,或两者同时进行。
对于第一种升级方法,您只需到专业轮胎店或上网查询各大轮胎品牌网站,再或者拨打各大轮胎厂商咨询电话(咨询电话见93页末附表)。我们着重讨论第二种升级方法,最主要的原则是要在轮胎的外径几乎不变的情况下,扩大轮胎内径或加宽轮胎胎面。在升级时应做到...
查看全文>> 2013年3月29日
倍耐力轮胎的营业额能否透露一下? 柏格(Gregorio Borgo):2011年,倍耐力亚太市场收入达3.53亿欧元(与2010年相比,同比增长23%),约占倍耐力全球总收入的6%。在2011年至2014年间,倍耐力亚太市场收入预计每年将平均增长23%,并在2014年最终超过6.5亿欧元。...
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