智能化已成为汽车导航技术发展的主要方向

截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。汽车保有量首次突破1亿辆。其中，全国私家车保有量达7206万辆，超过汽车保有量的73%。 

　　与此同时，随着汽车市场规模快速扩大，2008年中国汽车电子市场规模达到1405.4亿元，同比增长15.6%；2009年规模超2100亿元，增长近50%；2010年销售额2600 亿元。 

　　很显然地，在国内汽车保有量和汽车消费水平的双向拉动下，越来越多的车主已经不满足汽车基本的使用价值，为私家车装上必要的汽车电子设备，提升私家车智能指数，从而提升安全、乐趣等驾驶体验，渐成时尚潮流。 

　　赛迪顾问分析，从应用上来看，主动安全设备和信息娱乐系统成为市场的热点和亮点；从产品来看，产品种类不断增加，新产品应用不断普及，传统产品市场增长以升级为主；从应用上来看，前装市场发展稳定，后装市场发展非常迅速。 

　　国内汽车电子龙头企业——好帮手电子集团领行业之先，顺势而为，旗下明星品牌卡仕达在行业内第一个推出“专车专用”的概念，并设计研发雷克萨斯、思铂睿、奥德赛等有自主知识产权的专车专用系列智能产品，以雄厚的技术实力，快变的速度，全新的形象、强大的阵容引起业界关注。 

　　随着车联网的风生水起，智能化已成为汽车技术发展的主要方向，呈激进式发展。好帮手卡仕达重磅推出的声控导航“领航系列”，这也是国内汽车导航领域内首次推出“声控”模式和应用。为车主提供一键通导航、一键通服务、全国道路救援服务，即将推出语音控制免提电话功能。从冰冷的机器到人性化的互动，既满足了车主需求的多样化，又拓展了其活动半径。 

　　而在汽车电子安全方面，好帮手基于自身创新科研成果—CS-BOX汽车安全辅驾中央处理系统就很好地解决了私家车行车安全这一问题。据悉，该产品将车主对安全的需求与前视、后视、胎压监测、行车记录、雷达测速等功能有机结合起来，通过CS-BOX行车安全辅驾系统集成处理，实现数据完美匹配，输送到终端显示，为车主提供系统安全保障，让车主实现看得见的安全。 

　　汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度是衡量现代汽车水平的重要标志。业内专家指出，汽车如今比以往更安全、更舒适，而这一切都仰赖其背后的“英雄”———汽车电子，这也成为带动整个行业发展的新机遇。在好帮手电子等国内汽车电子厂商的推动下，市场也将愈加细分，实用、品质、品牌的要求将会加强，带动行业智能化、个性化的升级。