“北斗”卫星导航在民航领域有广阔应用天地

　　李健指出，民航是与经济社会发展、人民群众生活和国家安全密切相关的基础性、先导性和战略性产业，对转变经济增长方式、促进科技创新具有重要意义。民航局提出建设民航强国的目标，不仅体现在“量”的提升上，更要体现在系统的各个方面有“质”的进步上。这就要做好系统内外、产业上下游各个方面的紧密衔接，需要和国家各个部委和单位之间紧密协作。促进“北斗”卫星导航系统在民航的运用，既是践行国家科技创新及运用战略的需要，也是建设民航强国的具体内容。民航局已经将“研究推进北斗卫星在民航的示范验证和实质性应用”作为2012年的重点工作任务之一。

　　李健说，民航局党组提出科技是第一生产力，要向科技要安全、要效益。因此，民航一直重视新科技的应用，民航局目前在力推基于性能的导航(PBN)，其应用核心就是“全球导航卫星系统”(GNSS)在飞行各阶段的全面应用。民航局希望“北斗”建成后，能尽快应用于民航的导航、监视和信息传递等领域，成为PBN发展的重要支撑。

　　李健强调，民航是卫星导航的高端用户，对卫星定位的准确性、可靠性、高动态等具体指标要求非常高。民航在卫星导航应用上也积累了一些经验，在民航领域应用“北斗”，对“北斗”未来发展和在其他领域的应用，将会起到积极引领和推动作用，“北斗”在民航应用，将是一个共赢的合作。

　　李健希望民航局各司局和科研单位尽早制定计划，形成团队，与“北斗”系统建设相适应，分阶段、稳妥坚定地推进“北斗”在民航的系统应用，尽早开展对“北斗”系统的评估、测试和验证工作，确保“北斗”投入民航使用后的安全性。同时，他建议“北斗”系统在设计研发时重点关注民航需求，制定适用于民航领域应用的方案，以满足民航运输要求。

　　据了解，北斗卫星导航系统BeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，是国家的重大战略工程。2000年，我国首先建成北斗导航试验系统，使我国成为继美、俄之后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家，该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域，产生显著的经济效益和社会效益。目前，我国正在实施北斗卫星导航系统建设。根据系统建设总体规划，到2012年，北斗系统将首先具备覆盖亚太地区的定位、导航和授时以及短报文通信服务能力;2020年左右，建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。