锦湖轮胎助力CTCC 鄂尔多斯站激情再战演绎比赛盛况
所属分类：轮胎
2013-10-16 9:33:53 推荐指数：
2013赛季CtCC中国房车锦标赛第四场分站赛于7月7日在鄂尔多斯国际赛车场激情开赛。锦湖轮胎作为CTCC唯一轮胎赞助商，依旧为本站比赛的各参赛车队准备的是ECSTA（翼驰达）W700湿地胎以及ECSTA（翼驰达）S700干地胎，用高性能比赛用胎在现场与众多车手一起演绎比赛盛况。
鄂尔多斯国际赛车场位于鄂尔多斯市康巴什新区，是国内唯一的一条山地赛道。该赛道单圈长3.751公里，共计18个弯道，整体最大落差达32米。其中赛道的第9号弯是一个跳跃弯，赛车经过的时候会发生跳跃腾空的现象，轮胎会瞬间失去抓地力。鉴于以上因素，锦湖轮胎的工程师在赛前建议所有参赛车队将赛车前轮外倾角调整为4.5，而后轮外倾角调整为2.0，用以保证赛车的抓地力，保证比赛安全。
下午1点，中国量产组首先开始比赛。所有赛车均配备ECSTA（翼驰达）S700干地胎出战。刚一发车，雅力士赛车就迅速取得了绝对的位置优势。相对于前三站比赛，这一站赛车之间的相互冲撞以及赛道上的事故屈指可数。尽管如此，比赛依旧存在变数——当比赛跑到一半的时候，赛道上雨势变大，但却未形成积水，依然可以使用ECSTA（翼驰达）S700干地胎进行比赛。比赛中的最大亮点则是驾驶5号赛车的万金存，她从第8位发车却一路杀到第三位，甚至对前面的两位队友也“跃跃欲试”。但或许是为了保存实力，他最后老以季军身份完赛，成绩是33分49秒435。最终，以第二位发车的7号车手刘洋以33分48秒767夺冠，完成了个人的本赛季两连冠；而杆位出发的6号车手张汉标则以 33分48秒990夺得亚军，广汽丰田雅力士车队包揽了领奖台的三个位置。在厂商车队的积分榜上，海马汽车依然以61分高居榜首，但也只比广汽丰田车队和北京现代车队分别多1分和4分而已，已经毫无优势可言。俱乐部车队积分榜则没有任何悬念可言，赛达RSR车队以43分遥遥领先，而次席的星之路车队四站比赛仅拿到3分。
而之后的超级量产组比赛，领奖台的归属同样没有任何悬念。最大的看点是东风悦达起亚车队的崛起。在福特和大众两大厂商队的强势压制之下，东风悦达起亚车队的21号车手黄楚涵在排位赛中居然拿到了杆位第三。比赛开始后，第5位发车的福特车手谢欣哲就因为车辆故障停在了赛道中央，这一变故也导致安全车立即出动。安全车不久之后退出赛道，使得超级量产组的比赛变成了实际意义上的滚动发车。第二杆位出发的长安福特车队2号车手江腾一故意压低车速，将东风悦达起亚车手黄楚涵压制在身后。在队友的成全下，杆位出发的长安福特车队3号车手甄卓伟毫无压力地遥遥领先，以31分56秒104的成绩毫无悬念地拿到冠军，并实现了本赛季的三连冠，在个人积分榜上以45分傲视群雄。江腾一以31分58秒510的成绩拿到亚军，个人总积分达到26分，在积分榜上以3分之差紧追上海大众车手王睿。黄楚涵以31分58秒849夺得季军，这是东风悦达起亚车手在本赛季第二次站上领奖台。此役过后，福特车队的总积分高达78分，遥遥领先于上海大众车队的50分以及东风悦达起亚车队的29分。 至此，2013赛季CTCC鄂尔多斯站胜利落幕，第五场分站赛将于8月25日在四川成都国际赛车场开赛，敬请大家期待。 | |||||||||||||||
2013年8月7日
无盲区拍摄/精确定位 多款行车记录仪介绍 行车记录仪是否有用，这已经成为了当前新手师傅的讨论话题，而随着车主的行车安全意识的提升，越来越多的车主都会考虑给自己的车子安装行车记录仪。所谓行车记录仪其实就相当于汽车上的黑匣子，可以实时拍摄整个行驶过程当中的视频记录，一旦发生意外事故就可以立刻抽调视频作为证据。所以，很多驾驶员为了保障自身的权益，都会为自己的汽车选购一款真正专业的行车记录仪。但是如何选择行车记录仪却成了大问题，我们知道目前国内市场上行车记录仪的种类繁多，功能差距也很大，行车记录仪的价格也相差很远，这无疑给车主选择造成了很大的麻...查看全文>>