车灯升级改装 不建议将远光灯也换装成氙气灯

       相比卤素灯泡来说，氙气灯HID耐久性更强(卤素灯泡内采用钨丝作为发光材料，但是钨丝熔点低，易被蒸发;而氙气灯采用气体放光，不存在发光体被蒸发的问题)。通常情况下，HID氙气灯的平均使用寿命大约为2000小时，而不同的卤素灯泡寿命为450~1000小时。在色温和亮度方面，氙气灯也全面超过了普通的卤素灯泡。不过氙气灯的制造成本要比卤素灯要高，只有在中高级轿车中才会作为近光灯的标准配置使用，当然，即使原厂并未配置氙气大灯，也可以通过后期改装的方式换装氙气大灯。

       图：斯巴鲁BRZ上使用的原厂氙气大灯，由欧司朗制造(OSRAM)生产。

       图：日本BELLOF D4R/S系列改装氙气大灯(HID)，其色温为6500K(色温与亮度关系不大，色温越高，颜色偏向蓝色;色温越低，亮光从黄色趋向于红色;当色温在6000K附近时为白色)。图中金属结构是产品保护装置，安装时需将其拆除。

       在改装灯光时，不建议将远光灯也换装成氙气灯。这是由于点亮氙气大灯需要利用电子整流器(通常情况下也被称为“高压包”)将原车12V直流电压瞬间提升到23000V进行点火，点亮后在维持85V的交流电压用于维持亮度，这需要比普通卤素灯泡花费更长的时间。将氙气灯用于远光的话，一来不利于晃灯(短时间闪烁不仅无法达到足够的亮度，还有可能损坏电子整流器)，二来由于氙气灯的色温和亮度很高，使用时会对前车和对向行驶车辆造成较大影响。

       最早引入氙气大灯的车型为1991年款的宝马7系，不过当时氙气大灯还仅仅作为该系车的选装件供有需求的客户进行选择。